Sueños enterrados: El túnel Hoosac y el fin de la era del ferrocarril

Opiniones de los lectores

El libro es una atractiva exploración de la historia y los retos que rodearon la construcción del túnel Hoosac en Massachusetts. Combina hechos históricos con un estilo narrativo que lo hace atractivo e informativo, incluso para quienes no suelen interesarse por los túneles o la ingeniería. Los lectores aprecian la minuciosa investigación y la elegante redacción del autor.

⬤ Una narración atractiva y bien documentada
⬤ proporciona una visión de la historia, la política y la ingeniería americanas
⬤ hace que los acontecimientos históricos complejos resulten cercanos
⬤ es agradable de leer
⬤ recomendado para todos, incluso para los que no son aficionados a la historia.

Algunos lectores deseaban más información sobre el proceso real de construcción; ausencia de mapas para proporcionar contexto geográfico.

(basado en 5 opiniones de lectores)

Título original:

Buried Dreams: The Hoosac Tunnel and the Demise of the Railroad Age

Contenido del libro:

El túnel ferroviario de Hoosac, en las montañas del noroeste de Massachusetts, fue una maravilla de la ingeniería y la construcción del siglo XIX, a la altura del Puente de Brooklyn, el Ferrocarril Transcontinental y el Canal de Erie. El túnel más largo del hemisferio occidental en aquella época (4. 75 millas), tardó casi veinticinco años (1851‒.

1875), casi doscientas víctimas y decenas de millones de dólares. Sin embargo, no cumplió su grandiosa promesa de renovación económica para la Commonwealth, por lo que hoy es poco conocida. Buried Dreams, de Andrew R. Black, refresca la memoria pública del proyecto, explicando cómo surgió un plan de tal magnitud y coste, qué fuerzas impulsaron su realización y qué factores impidieron su éxito.

Black profundiza en el caso especial de Massachusetts, un estado desfavorecido por naturaleza y obligado a reinventarse una y otra vez para triunfar económicamente. El túnel Hoosac fue sólo uno de los esfuerzos del estado en este ciclo de declive y rejuvenecimiento, aunque sin duda el más extraño. Black también explora la intensa rivalidad entre los estados de la costa este por el botín de la expansión occidental en la posguerra‒.

periodo del Canal de Erie. Su estudio entrelaza el atractivo del Oeste, la competencia entre Massachusetts y su archirrival Nueva York, el auge y el colapso del ferrocarril y el terreno movedizo de la política estatal y nacional. La composición psíquica de los estadounidenses antes y después de la Guerra Civil influyó mucho en la percepción pública del túnel.

Cuando se terminó, afirma Black, el indomable triunfalismo que había dado origen al Hoosac se había desvanecido en escepticismo y cinismo. Los beneficios económicos previstos nunca llegaron y Massachusetts acabó vendiendo el túnel a una compañía ferroviaria privada por sólo una fracción de su coste.

Sueños enterrados narra la historia de Estados Unidos, que se enfrenta a los peligros de un idealismo poco práctico, a los límites de la tecnología para doblegar a la naturaleza a su voluntad y a los grandes empeños no moderados por la humildad.