Southern National Omnibus Company

Opiniones de los lectores

El libro es muy apreciado por su contenido exhaustivo e informativo, sus ricas ilustraciones y su valor nostálgico, sobre todo para quienes tienen vínculos con sus temas históricos.

Bien documentado, informativo, excelentes ilustraciones, evoca la nostalgia, incluye fotografías poco comunes, historia completa.

No se mencionan desventajas específicas en las reseñas.

(basado en 4 opiniones de lectores)

Contenido del libro:

En ningún otro lugar tuvo la rivalidad decimonónica entre compañías ferroviarias competidoras un efecto tan marcado sobre la industria del ómnibus a motor, mucho más tardía, como en el suroeste de Inglaterra.

Las líneas entrecruzadas y, en algunos casos, casi paralelas, tendidas o adquiridas por la GWR y la London & South Western Railway, crearon lealtades territoriales que se recuerdan hasta hoy. En la década de 1920, el terreno de operaciones de las compañías ferroviarias sirvió de base para la creación de dos filiales de la National Omnibus & Transport Co Ltd.

(NOT). Fue una época en la que las compañías ferroviarias implicadas compraron su entrada en el sector de los ómnibus. Las empresas resultantes, Western National y Southern National, tenían una dirección común en Exeter, pero en sus consejos de administración figuraban directores de compañías ferroviarias diferentes.

Este libro comienza esbozando la fundación de la National Omnibus & Transport Co junto con el servicio exprés y las operaciones de las filiales de Royal Blue. A continuación, se centra en la historia de las operaciones de la empresa Southern National.