Contenido del libro:
En el año 1894, Alemania construyó el último torpedero pequeño del siglo XIX. Después hubo un paréntesis de más de 20 años. Sólo en 1915, debido a la aparición de un nuevo teatro de operaciones militares, se inició la construcción de una serie de 25 pequeños torpederos A I. Su construcción fue confiada a los astilleros Vulcan AG de Hamburgo, algunos de ellos desmontados y enviados por ferrocarril a los astilleros Hoboken de Amberes, donde finalmente fueron ensamblados y puestos en funcionamiento para la flota.
La situación surgida en 1914 tras la toma de la costa belga por el ejército alemán obligó al mando naval local a enviar fuerzas apropiadas al nuevo teatro marítimo. Ya al principio, resultó que el embalse (numerosos bajíos y muchas barreras de minas) casi impedía el uso de torpederos y destructores estándar. Simplemente eran demasiado grandes y su calado era demasiado grande, lo que les exponía a un enorme peligro de chocar contra las minas.
Las unidades Tipo A I, de nuevo diseño, debían estar mejor adaptadas para operar frente a las costas de Flandes. Su desplazamiento total era de 137 toneladas y la eslora del casco de 41,58 metros. 58 m. Propulsado por una máquina de vapor con una potencia de 1200 CV, alcanzaba una velocidad de 19-20 nudos. El armamento consistía en un cañón de 50 mm o 52 mm y dos tubos lanzatorpedos de 450 mm.
Otros datos del libro:
| ISBN: | 9788366673120 |
| Autor: | |
| Editorial: | |
| Encuadernación: | Tapa blanda |
| Año de publicación: | 2021 |
| Número de páginas: | 56 |
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