Puntuación:
El libro ofrece una visión detallada de los transbordadores Sealink, cautivando a los lectores con su exhaustivo contenido y sus impresionantes fotografías, aunque adolece de importantes imprecisiones factuales y de un texto inadecuado.
Ventajas:Detalles asombrosos e interesante contexto histórico sobre los transbordadores Sealink; incluye excelentes fotografías, algunas de ellas poco comunes.
Desventajas:El texto está lleno de inexactitudes y omisiones; carece de suficientes descripciones informativas de muchos transbordadores.
(basado en 2 opiniones de lectores)
Los antecedentes de Sealink se remontan a los paquebotes de la época anterior al vapor.
La invención de la máquina de vapor contribuyó en gran medida al desarrollo del ferrocarril y propició el crecimiento de los paquebotes. Las compañías ferroviarias privadas reconocieron la necesidad de un sistema de transporte integrado que incluyera la explotación de servicios a través de las rutas marítimas.
Las cuatro grandes compañías ferroviarias fueron nacionalizadas en 1948 y sus servicios de transporte marítimo pasaron a estar bajo el control de la British Transport ommission. En 1968 se creó la División de Transporte Marítimo y Servicios Internacionales de la British Railways Board. Esta división independiente operaba bajo la marca Sealink.
En 1979, los activos de la División de Navegación y Servicios Internacionales se transfirieron a Sealink UK Limited, una empresa subsidiaria de propiedad absoluta. Con una gran cantidad de imágenes inéditas, Ian Collard cuenta la fascinante historia de esta naviera única.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)