Sdkfz 251 - 251/9 y 251/22 Kanonenwagen: Ejército Alemán y Waffen-SS Frentes Occidental y Oriental, 1944-1945

Opiniones de los lectores

El libro goza de gran prestigio entre los lectores por su concisa información sobre los semiorugas alemanes, en particular los modelos Sd.Kfz. 251. Aunque presenta valiosos detalles técnicos y excelentes ilustraciones, se centra de forma limitada en sólo dos modelos específicos, lo que puede decepcionar a quienes busquen una cobertura más amplia.

Entrega puntual, buen estado, gran información sobre unidades y asignación, excelentes perfiles en color e ilustraciones de semiorugas, detalles específicos sobre las variantes del Sd.Kfz. 251, valiosos para los modelistas, y buena calidad en general.

Se centra de forma limitada en sólo dos modelos, principalmente el 251/22 y el 251/9, lo que puede no satisfacer las necesidades de quienes buscan información sobre una gama más amplia de variantes. Algunas reseñas señalan la cobertura desigual en cuanto a la construcción de maquetas y materiales de referencia.

(basado en 13 opiniones de lectores)

Título original:

Sdkfz 251 - 251/9 and 251/22 Kanonenwagen: German Army and Waffen-SS Western and Eastern Fronts, 1944-1945

Contenido del libro:

12 páginas de ilustraciones a todo color que representan más de 20 vehículos diferentes y sus marcas, detallando las historias de la formación que operó el Sdkfz 251/ y el Sdkfz 251/22 en los últimos meses de la guerra en los Frentes Occidental y Oriental.

El semioruga Sdkfz 251 fue uno de los vehículos blindados más versátiles producidos por ambos bandos en la Segunda Guerra Mundial. Diseñado por la empresa Hannoversche Maschinenbau AG, o Hanomag, su producción superó los 15.000 vehículos y llegó a fabricarse en veintitrés variantes distintas que servían no sólo como vehículo de transporte de personal, sino también como vehículo de mando, lanzacohetes móvil, ambulancia blindada y puente de mando.

En su primer libro de la serie LandCraft, Dennis Oliver examina las variantes del Sdkfz 251 armadas con el cañón de 7,5 cm, utilizado inicialmente como semioruga de apoyo y reconocimiento de infantería y más tarde como cazacarros como resultado de la desesperación de Hitler por armar con armas antitanque el mayor número posible de vehículos. Basándose en la documentación oficial y las historias de las unidades, Dennis investiga las formaciones que operaron estos vehículos merecidamente famosos y utiliza fotografías de archivo e ilustraciones en color ampliamente investigadas para examinar las marcas, el camuflaje y los aspectos técnicos de los semiorugas Sdkfz 251/9 y 251/22 que sirvieron en los frentes occidental y oriental en los últimos meses de la guerra.

Una sección clave de su libro muestra las maquetas disponibles y los productos posventa, complementados por una galería de modelos bellamente construidos y pintados en varias escalas. También se examinan los detalles técnicos, así como las modificaciones introducidas durante la producción y en el campo de batalla, proporcionando todo lo que el modelista necesita para recrear una representación exacta de estos tanques históricos.