Sangre y humo: Una historia real de misterio, caos y el nacimiento de la Indy 500

Opiniones de los lectores

El libro «Sangre y humo» ofrece un relato histórico pormenorizado de la primera carrera de las 500 Millas de Indianápolis en 1911, explorando no sólo el acontecimiento en sí, sino también el contexto más amplio de los inicios de la era del automóvil y la sociedad estadounidense de la época. Aunque muchos lectores lo consideraron interesante e informativo, con una fuerte visión de los personajes, algunos criticaron la parcialidad percibida por el autor y su prolongada atención a ciertos temas.

⬤ Narrativa bien documentada y entretenida
⬤ proporciona un contexto histórico interesante
⬤ estilo de escritura atractivo
⬤ buen desarrollo de los personajes
⬤ lectura recomendada para los aficionados a la Indy 500.

⬤ Algunos lectores consideraron que el autor era parcial respecto a ciertas figuras históricas
⬤ el libro podría considerarse prolijo
⬤ algunas secciones podrían contener hipérboles exageradas
⬤ no se centra exclusivamente en el automovilismo, lo que podría decepcionar a algunos lectores.

(basado en 53 opiniones de lectores)

Título original:

Blood and Smoke: A True Tale of Mystery, Mayhem, and the Birth of the Indy 500

Contenido del libro:

"La historia cobra vida" (Kirkus Reviews) en la alocada y real historia de las primeras 500 millas de Indianápolis y los albores de la era del automóvil, ahora en edición de bolsillo. Cuarenta coches se alinearon en las primeras 500 Millas de Indianápolis.

Aún estamos esperando saber quién ganó. La Indy 500 se creó para dar a conocer el nuevo y controvertido deporte de las carreras de automóviles, que estaba arrasando en todo el país. Jóvenes atrevidos arriesgaban la vida conduciendo automóviles a la asombrosa velocidad de setenta millas por hora sin cinturones de seguridad, cascos duros ni barras antivuelco.

Cuando se inauguró el Indianapolis Speedway en 1909, murieron siete personas, algunas de ellas espectadores. Las superficies manchadas de aceite, las nubes de humo, los neumáticos que explotaban y la gravilla que salía despedida hacían que la conducción fuera extremadamente peligrosa, especialmente con los vehículos de cabina abierta y sin parabrisas.

La mayoría de los pilotos iban acompañados de un mecánico, que bombeaba aceite manualmente mientras vigilaba los coches que intentaban adelantar, y a veces los pilotos se lanzaban llaves inglesas o tornillos durante la carrera. La noche anterior a un evento, los corredores hacían una colecta para las nuevas viudas del día siguiente. Aunque los jueces de la Indy 500 de 1911 declararon ganador oficial a Ray Harroun, hay motivos para dudar de ese resultado, ya que las autoridades del Speedway ordenaron destruir los registros.

Pero Blood and Smoke es algo más que una carrera. Es la historia de Estados Unidos en los albores de la era del automóvil, un país enamorado de la velocidad, el peligro y el espectáculo.