Puntuación:
El libro presenta un relato detallado de la historia del ferrocarril Cumbres & Toltec, haciendo hincapié en un esfuerzo de preservación de base. Sin embargo, se enfrenta a críticas por la percepción de sesgos y omisiones en su relato histórico.
Ventajas:El libro está bien documentado, es detallado y está escrito de forma atractiva, mostrando los esfuerzos populares de los ciudadanos y el gobierno para preservar el ferrocarril histórico. Destaca acontecimientos significativos en la historia de la preservación de las Cumbres y el Toltec.
Desventajas:Algunos lectores consideran que el libro es tendencioso e inexacto desde el punto de vista histórico, y afirman que sirve de propaganda para Los Amigos de las Cumbres y el Toltec. Omite importantes datos históricos recientes e incluye supuestas medias verdades, lo que hace dudar de la credibilidad del autor.
(basado en 3 opiniones de lectores)
Saving the Cumbres & Toltec Scenic Railroad
El Cumbres & Toltec Scenic Railroad funciona desde hace más de tres décadas como recorrido turístico por el impresionante paso de Cumbres, a tres mil metros sobre el nivel del mar en las Montañas Rocosas.
Los sesenta y cuatro kilómetros de la antigua Extensión San Juan del Denver & Rio Grande Western Railway fueron salvados dos veces por voluntarios del cementerio ferroviario. En 1970, los estados de Colorado y Nuevo México compraron el ferrocarril, que va desde Chama, en el condado de Río Arriba (Nuevo México), hasta Antonito, en el condado de Conejos (Colorado).
Spencer Wilson, historiador de Nuevo México y comisario y portavoz de la C&TSRR, ofrece un relato desde dentro de esta triunfante historia de conservacionistas históricos que triunfan a una escala impresionante.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)