Rover P4

Opiniones de los lectores

El libro proporciona una historia completa y una visión técnica de los modelos Rover P4, por lo que es un recurso valioso para los entusiastas, restauradores, y aquellos que consideran la propiedad de estos coches.

Contenido informativo e interesante, gran visión histórica, bien ilustrado con diagramas técnicos, entrega rápida y, en general, buen estado.

Algunos usuarios lo consideran bastante caro.

(basado en 9 opiniones de lectores)

Contenido del libro:

Reimpreso tras una larga ausencia, este Veloce Classic es la historia definitiva del digno Rover P4 desde 1949 hasta 1964, que incluye el Marauder y los coches experimentales propulsados a reacción. Hoy en día conocida cariñosamente como la "Tía" Rover, la digna serie de coches P4 se lanzó en 1949 para llevar a la compañía británica Rover a la era de la posguerra.

La merecida reputación de Rover como fabricante de automóviles de alta calidad y la imagen de la marca como marca de lujo garantizaron que la serie P4 atrajera a la clientela tradicional de la empresa: médicos, abogados, directores de banco y otras personas de rango social similar. A pesar de la imagen más bien sobria de la serie P4, a lo largo de los años los coches tuvieron muchas características interesantes, como el original faro central "Cyclops", frenos de disco, un dispositivo de rueda libre y sobremarcha. Las versiones con motor más grande también eran bastante ingeniosas y podían hacer volar a sus ocupantes a un ritmo muy poco navideño.

La producción continuó a través de diversas variaciones de modelos -pero siempre con motores de cuatro o seis cilindros- hasta 1964. Mientras tanto, Rover experimentó con motores de turbina de gas en carrocerías P4 y creó el famoso JET 1.

El deportivo Marauder también estaba basado en un P4. Un número asombroso de los robustos P4 han sobrevivido hasta nuestros días y la mayoría son ahora disfrutados y apreciados por los entusiastas.