Rotorcraft Flying Handbook (Manual de vuelo de aeronaves a motor)

Opiniones de los lectores

Algunos lectores alaban su contenido y durabilidad, mientras que otros critican la calidad de impresión y los problemas con los niveles de tinta.

El libro contiene gran información, la edición de tapa dura es duradera y sirve de buena referencia.

La calidad de la impresión no es homogénea, con niveles de tinta ligeros que dificultan la lectura, algunas páginas con mala calidad de impresión y falta de color en las imágenes.

(basado en 6 opiniones de lectores)

Título original:

Rotorcraft Flying Handbook

Contenido del libro:

El Rotorcraft Flying Handbook está diseñado como un manual técnico para los solicitantes que se están preparando para sus certificados de piloto privado, comercial o instructor de vuelo con una habilitación de helicóptero o autogiro. Los instructores de vuelo certificados pueden encontrar en este manual una valiosa ayuda para la formación, ya que se incluye una cobertura detallada de la aerodinámica, controles de vuelo, sistemas, rendimiento, maniobras de vuelo, emergencias y toma de decisiones aeronáuticas.

Temas como meteorología, navegación, radionavegación y comunicaciones, uso de publicaciones de información de vuelo y reglamentos están disponibles en otras publicaciones de la Administración Federal de Aviación (FAA). Este manual se ajusta a los conceptos de formación y certificación de pilotos establecidos por la FAA. Existen diferentes formas de enseñar, así como de realizar procedimientos y maniobras de vuelo, y muchas variaciones en las explicaciones de las teorías y principios aerodinámicos.

Este manual adopta un método y concepto selectivos para el vuelo de helicópteros y autogiros.

La discusión y las explicaciones reflejan las prácticas y los principios más utilizados. Ocasionalmente, la palabra -debe- o un lenguaje similar se utiliza cuando la acción deseada se considera crítica.

El uso de dicho lenguaje no pretende añadir, interpretar o aliviar una obligación impuesta por el Título 14 del Código de Regulaciones Federales (14 CFR). Este manual se divide en dos partes. La primera parte, capítulos 1 a 14, trata de los helicópteros, y la segunda, capítulos 15 a 22, de los autogiros.

El glosario y el índice se aplican a ambas partes. Es esencial que las personas que utilicen este manual también se familiaricen y apliquen las partes pertinentes del 14 CFR y del Manual de Información Aeronáutica (AIM). Los estándares de desempeño para demostrar la competencia requerida para la certificación de piloto se prescriben en el estándar de prueba práctica de aeronaves de rotor correspondiente.

Este manual sustituye a la Circular Consultiva (AC) 61-13B, Manual Básico de Helicópteros, de 1978. Además, toda o parte de la información contenida en las siguientes circulares consultivas están incluidas en este manual: AC 90- 87, Vuelco dinámico de helicópteros; AC 90-95, Giro imprevisto a la derecha en helicópteros; AC 91-32B, Seguridad en y alrededor de helicópteros; y AC 91-42D, Peligros de las hélices giratorias y de las palas de los rotores de helicópteros.

FAA-H-8083-21.