Rogo3/4arski Ik-3

Opiniones de los lectores

El libro proporciona una visión completa del avión de combate IK-3, cubriendo su diseño, retos de ingeniería, contexto político e historia del combate aéreo. Incluye numerosas ilustraciones y detalles técnicos, lo que lo convierte en un valioso recurso para los interesados en la historia de la aviación y el modelismo.

Profusamente investigado, bien escrito, bellamente impreso, incluye fotos poco comunes y detalles técnicos, amplios diagramas en las principales escalas de modelismo, espectaculares ilustraciones digitales en 3D, formato de tapa dura.

La reseña no menciona ningún inconveniente específico, pero el hecho de centrarse en un tema relativamente desconocido podría no resultar atractivo para todos los lectores.

(basado en 1 opiniones de lectores)

Contenido del libro:

Ya en la primera mitad de la década de 1930, las innovaciones que propiciaron el paso del biplano al monoplano llegaron a la industria aeronáutica del Reino de Yugoslavia, tradicionalmente considerada de segunda categoría en comparación con las de las grandes potencias europeas.

Para entonces, la Vazduhoplovstvo vojske Kraljevine Jugoslavije (VVKJ - Real Fuerza Aérea Yugoslava) estaba irremediablemente anticuada. El núcleo de su arsenal lo constituían biplanos obsoletos, como los bombarderos ligeros Breguet 19, los entrenadores Potez 25, los cazas Avia BH 33, así como los cazas monoplanos de ala alta Dewoitine D1.

Debido a la reticencia de los aliados a largo plazo a suministrar equipos modernos para renovar la envejecida Fuerza Aérea, el gobierno yugoslavo perdió un tiempo precioso al no comprometerse inmediatamente en la cooperación industrial con la única otra fuente disponible en ese momento, Alemania.