Rieles por el mundo: Dos siglos de trenes y locomotoras

Puntuación:   (4,8 de 5)

Rieles por el mundo: Dos siglos de trenes y locomotoras (Brian Solomon)

Opiniones de los lectores

Resumen:

Rieles por el mundo: Dos siglos de trenes y locomotoras es un libro informativo y bellamente ilustrado que explora la historia de los trenes y las locomotoras de todo el mundo. Es elogiado por sus impresionantes fotografías y amplias referencias históricas, lo que lo convierte en un regalo ideal para los entusiastas de los trenes.

Ventajas:

Hermosas ilustraciones, contenido histórico informativo, fotografías cautivadoras, bien escrito, rápida sustitución de ejemplares dañados.

Desventajas:

La primera copia tenía problemas de encuadernación, pero la reposición fue rápida.

(basado en 4 opiniones de lectores)

Título original:

Rails Around the World: Two Centuries of Trains and Locomotives

Contenido del libro:

En esta historia cronológica visualmente gloriosa, el prolífico historiador del ferrocarril y fotógrafo Brian Solomon recopila una selección de los trenes y locomotoras más importantes del mundo de los dos últimos siglos. Suba a bordo para ver trenes y locomotoras en funcionamiento en lugares pintorescos de Norteamérica, Europa y Asia.

Dos siglos después de que los gigantes de hierro empezaran a aparecer en Europa y Norteamérica, las locomotoras y los trenes siguen fascinando a gente de todas las edades. Desde las máquinas norteamericanas de vapor y diésel eléctricas diseñadas y construidas por empresas como Baldwin y General Electric hasta los trenes de mercancías y de cercanías eléctricos de última generación de Europa y Asia, Solomon ofrece una visión exhaustiva del desarrollo de las locomotoras más famosas, influyentes y tecnológicamente más avanzadas a lo largo de más de dos siglos, con fotografías que muestran la maquinaria pesada en funcionamiento en Norteamérica, Europa y Asia. Los temas tratados incluyen:

⬤ El diseño de locomotora de vapor más prolífico de América y uno de los tipos más comunes en todo el mundo.

⬤ Pioneros de la electricidad - Las primeras aplicaciones comerciales de Edison, Tesla y Siemens. Con material de Alemania y Escandinavia.

⬤ Gas-Electrics and Wind-splitters - Trenes aerodinámicos pioneros que parecían máquinas ideadas por Rube Goldberg.

⬤ El famoso Zephyr de Burlington y los trenes que inspiró cautivaron la imaginación del público.

⬤ Sir Nigel Gresley (Gran Bretaña) y sus extraordinarias locomotoras: el famoso escocés volante y el récord de velocidad a vapor Mallard.

⬤ Electro-Motive's F-unit - El icónico diesel americano que acabó con el vapor.

⬤ Flying Hamburger de Alemania: los streamliners diésel de alta velocidad pioneros de 1932.

⬤ Stanier's Black Five y 8F 2-8-0: diseños británicos que marcaron tendencia y se aplicaron en países tan lejanos como Turquía y Egipto.

⬤ Trenes TALGO españoles - Trenes de pasajeros ligeros e innovadores vendidos en todo el mundo.

⬤ Trenes Shinkansen japoneses - Estos trenes eléctricos, que baten récords, son la personificación del ferrocarril de alta velocidad.

⬤ TGV franceses - Algunos de los servicios más rápidos del mundo con trenes que operan en más de una docena de naciones.

⬤ Soviet M62 diesel - Las reliquias de la era soviética siguen funcionando en el antiguo Bloque del Este.

⬤ Rc Eléctricos Suecos - Durante los últimos 50 años, estos iconos han trabajado en países de toda Europa, así como en Irán.

⬤ Siemens Vectron - Durante la última década, este versátil diseño eléctrico ha desplazado rápidamente a las locomotoras eléctricas más antiguas en toda Europa.

Además de aprender sobre la tecnología, los aficionados al ferrocarril aprenden sobre importantes diseñadores, constructores y operadores. Cuando se trata de historias ilustradas del ferrocarril que abarcan épocas y naciones, los aficionados al hierro pesado difícilmente encontrarán una colección más atractiva.

Otros datos del libro:

ISBN:9780760368107
Autor:
Editorial:
Encuadernación:Tapa dura
Año de publicación:2020
Número de páginas:192

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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)