Puntuación:
El libro es un relato histórico exhaustivo de los principales accidentes ferroviarios ocurridos en Gran Bretaña, valorado por sus reflexiones sobre las mejoras de la seguridad ferroviaria y los elementos humanos en los accidentes. Es muy recomendable tanto para los profesionales del sector ferroviario como para los aficionados. Sin embargo, la última edición tiene muchos errores tipográficos y gramaticales debidos a una mala transcripción y edición.
Ventajas:Lectura esencial tanto para profesionales del ferrocarril noveles como experimentados.
Desventajas:Ofrece una visión fascinante de la historia de los accidentes ferroviarios británicos y de las mejoras en la seguridad.
(basado en 33 opiniones de lectores)
Red for Danger: The Classic History of British Railways
Las catástrofes ferroviarias son casi siempre el resultado de la falibilidad humana -un solo error de un maquinista, un guarda o un responsable de señales, o alguna falta de comunicación entre ellos- y es en la corta distancia entre el error trivial y su terrible consecuencia donde reside el drama del accidente ferroviario.
Publicado por primera vez en 1955, y fruto de la minuciosa investigación y estudio de Rolt de los informes literales y las conclusiones de la Inspección de Ferrocarriles de Su Majestad, este libro fue la primera obra en recoger la historia de las catástrofes ferroviarias, y sigue siendo el relato clásico. Abarca todos los accidentes importantes ocurridos en los ferrocarriles británicos entre 1840 y 1957 que dieron lugar a un cambio en las prácticas de trabajo ferroviario, y revela la evolución de los dispositivos y métodos de seguridad que llegaron a hacer del ferrocarril británico uno de los modos de transporte más seguros del mundo.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)