Rails Through Wexford: Las líneas de Wexford Norte y Sur en color

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Título original:

Rails Through Wexford: The North and South Wexford Lines in Colour

Contenido del libro:

RAILS THROUGH WEXFORD es un viaje fotográfico a través de las dos pintorescas rutas ferroviarias del sur del condado, que antaño conectaban la ciudad de Waterford con la de Wexford y puntos más alejados, por dos rutas diferentes. Las fotografías proceden principalmente de la colección del aclamado fotógrafo ferroviario Barry Carse, que lleva unos cincuenta años fotografiando las operaciones ferroviarias de la zona. Muchas de las escenas muestran operaciones que no sólo han cesado hace tiempo, sino de las que apenas queda rastro.

Comenzamos nuestro viaje por el condado recorriendo la antigua línea de North Wexford, desde la ciudad de Waterford hasta New Ross, pasando por Palace East, para unirnos a la línea Dublín-Rosslare en Macmine Junction. Desde Macmine Junction, nos dirigimos hacia el sur, a Wexford y hacia el puerto de Rosslare, antes de regresar a Waterford por la línea de South Wexford a través de Wellington Bridge.

A pesar de que ambas líneas se inauguraron como vías de paso en 1906 y prestaban servicio a una zona interior similar, su historia sería muy diferente. La línea de North Wexford se cerró en 1963, aunque el tramo de Waterford a New Ross siguió utilizándose para trenes de mercancías hasta 1995. Sin embargo, debido en gran parte a las instalaciones de carga de remolacha azucarera en Wellington Bridge, y a los trenes de pasajeros Rosslare - Cork en tiempos pasados, la línea South Wexford sobreviviría hasta la prematura desaparición de la industria remolachera nacional en 2006 y el fin de los servicios de pasajeros en 2010. El tráfico de remolacha, durante tanto tiempo un elemento básico de esta línea, se ha tratado con detalle en el libro.

En la actualidad, sólo el tramo de Dublín a Wexford y de ahí a Rosslare sigue siendo utilizado únicamente por trenes de pasajeros.