Puntuación:
El libro constituye un recurso útil para las rutas ciclistas del Medio Oeste, especialmente para los principiantes. Aunque ofrece información detallada y de alta calidad sobre muchos senderos, algunos lectores consideran que está anticuado y que faltan senderos importantes.
Ventajas:Páginas de alta calidad en color, fácil de navegar, reseñas actualizadas de muchos senderos (hasta 2017), buen recurso tanto para los entusiastas del ciclismo como del running, bien recibido como regalo.
Desventajas:Algunos senderos están desactualizados o se han omitido, faltan senderos nuevos añadidos desde 2017 y hay problemas con el embalaje del libro cuando se compra en línea.
(basado en 14 opiniones de lectores)
Rail-Trails Illinois, Indiana, & Ohio: The Definitive Guide to the Region's Top Multiuse Trails
Explora 72 de las mejores vías férreas y senderos multiusos de tres estados.
En todo el país, los corredores ferroviarios en desuso se han convertido en senderos públicos multiusos. Aquí, los expertos de Rails-to-Trails Conservancy presentan lo mejor de estas vías férreas, así como otros senderos multiusos de Illinois, Indiana y Ohio. Recorra la región Amish de Ohio, pasee por la orilla del lago de Chicago y disfrute de la pintoresca campiña de la vía férrea más larga de Indiana. Estas y otras aventuras te esperan en las numerosas rutas multiusos del Medio Oeste.
En este libro encontrarás:
⬤ Mapas detallados de cada sendero, además de indicaciones para llegar a los puntos de partida.
⬤ Iconos que indican las actividades que se pueden realizar en cada sendero.
⬤ Descripciones sucintas escritas por expertos en senderos ferroviarios.
«Ya puede tirar a la basura todos sus libros de autoayuda sobre cómo combatir la depresión, perder peso, tonificar los músculos, encontrar algo que hacer con sus hijos o aprender historia americana. Utilice esta guía, encuentre un buen sendero y ¡disfrútelo! «.
-Peter Harnik, Director del Centro para la Excelencia de los Parques Urbanos, Trust for Public Land.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)