Puntuación:
El libro ofrece un relato profundo y detallado de las experiencias del autor como piloto de pruebas en la industria aeronáutica británica, especialmente durante su apogeo en los años cincuenta y sesenta. Los lectores aprecian los conocimientos de primera mano del autor y su atractivo estilo de escritura, aunque algunos critican la falta de edición y la desorganización ocasional.
Ventajas:⬤ Lectura interesante y atractiva con relatos de primera mano sobre pruebas de vuelo de aviones emblemáticos
⬤ ofrece una visión de los aspectos glamurosos y mundanos de las pruebas de vuelo
⬤ informativo para los entusiastas de la aviación
⬤ incluye historias personales y contexto histórico.
⬤ Carece de una edición objetiva, lo que lleva a cierta desorganización y divagación
⬤ las críticas directas a las personalidades pueden resultar desagradables
⬤ se vuelve menos interesante hacia el final a medida que el autor se centra en el «vuelo de escritorio»
⬤ algunos lectores desean una visión más personal del autor.
(basado en 31 opiniones de lectores)
Flight Testing to Win
Ningún avión es absolutamente seguro.
Este libro trata de la aviación, desde aprender a volar, convertirse en piloto de pruebas, realizar pruebas de vuelo, hacer demostraciones en algunos de los peores aeródromos del tercer mundo, especializarse en aviónica y, por último, formar parte del Consejo de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido, ayudando a formular la normativa por la que el autor había pasado tantos años. Se cuentan muchas anécdotas, como volar con el legendario Howard Hughes cuando el mundo pensaba que era un recluso loco, y probar muchos aviones, incluidos los tres Bombarderos V, una experiencia casi única.
El libro, bien ilustrado, subraya que volar es intrínsecamente arriesgado, que la normativa siempre intenta cuantificar el riesgo aceptable, que la seguridad es un coste y que los pilotos de pruebas tienen que vender sus aviones y no deben intentar hacerlos más seguros de lo que exige la normativa. Destaca los cambios casi increíbles que se han producido en la aviación en una vida laboral, al tiempo que pinta un cuadro de un mundo mucho más sencillo, que ya no se recuerda.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)