Propulsión de aeronaves: Un repaso a la evolución de los motores de pistón para aviones

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una revisión detallada del desarrollo de los motores de aviación, centrándose especialmente en los motores de pistón. Combina información técnica con reflexiones personales, aunque se nota que está algo anticuado y tiene problemas de control de calidad en su publicación.

Información técnica detallada, interesantes reflexiones personales, ilustraciones útiles y una bibliografía completa. Se considera una valiosa adición a una biblioteca básica centrada en los motores de pistón de aviación.

El libro está anticuado, carece de profundidad en ciertas áreas y a veces se considera superficial. También preocupa la calidad de la publicación, incluida la mala reproducción de la impresión y las fotografías.

(basado en 11 opiniones de lectores)

Título original:

Aircraft Propulsion: A Review of the Evolution of Aircraft Piston Engines

Contenido del libro:

Este, el cuarto número de Smithsonian Annals of Flight, fue la cuarta conferencia de Lester B. Gardner, pronunciada en el Massachusetts Institute of Technology, el 8 de marzo de 1962, y en la Smithsonian Institution, el 5 de octubre de 1962.

Posteriormente se publicó en el Apéndice General del Informe Anual... de la Smithsonian Institution... correspondiente al año que finalizó el 30 de junio de 1962 (1963).

Tal como se presenta aquí, el texto ha sido revisado, ampliado y actualizado.

Sus 72 ilustraciones, muchas de ellas nuevas, incluyen una serie de motores, aviones y materiales de las colecciones del Museo Nacional del Aire y del Espacio. Con él aparece, por primera vez, la bibliografía que acompañaba al manuscrito original y que, por falta de espacio, no pudo imprimirse entonces (1963).

Desde entonces, el Dr. Richard K. Smith la ha editado y ampliado hasta aproximadamente el doble de su extensión original, mientras formaba parte del personal del Museo.

Sus casi 600 entradas, la mayoría de ellas relatos contemporáneos, cubren toda la gama de desarrollo de motores y actividades relacionadas desde los primeros comienzos. Esta bibliografía debería ser una herramienta útil y bienvenida, tanto para el entusiasta de los aviones como para el historiador de la tecnología aeronáutica. Extracto del prólogo, escrito por S.

Paul Johnston, 1 de julio de 1969.