Programación de camiones para centros de paquetería con capacidad de transporte limitada

Título original:

Truck Scheduling for Parcel Hubs with Limited Conveyor Capacities

Contenido del libro:

En el sector de los servicios postales, los centros de paquetería se utilizan ampliamente para consolidar la carga en una etapa intermedia de la red de distribución.

La consolidación de paquetes permite aumentar la utilización de los camiones, reducir los costes de transporte y acortar los plazos de entrega. La transferencia interna de paquetes en estos centros de paquetería se realiza principalmente en sistemas transportadores de capacidad limitada.

Los transportadores individuales pueden sobrecargarse fácilmente en caso de que se descarguen al mismo tiempo una multitud de camiones entrantes con un gran número de paquetes designados para el mismo transportador. Por lo tanto, la programación eficaz de los camiones entrantes es crucial para el rendimiento operativo del centro de paquetería. Este libro explora diferentes enfoques para optimizar el problema de la programación de camiones en los centros de paquetería mediante el desarrollo de varios modelos matemáticos de optimización.

Además, el autor ilustra algoritmos eficientes para resolver el problema matemático y diseña un modelo de simulación para investigar más a fondo la configuración del problema. Los resultados muestran que la optimización de los horarios de los camiones puede mejorar significativamente el rendimiento operativo de los centros de paquetería.