Puntuación:
El libro suscitó sentimientos nostálgicos entre los lectores vinculados a Princeton, pero recibió críticas dispares en cuanto a su contenido y enfoque.
Ventajas:Los lectores apreciaron la nostalgia que evocaba y disfrutaron de la riqueza visual y el estilo de redacción. Se considera un recurso valioso para quienes tienen un vínculo con Princeton, ya que proporciona recuerdos agradables y una presentación magnífica.
Desventajas:Algunos críticos opinan que el libro se centra excesivamente en el ferrocarril e incluye personajes históricos al azar en lugar de captar la esencia del centro de Princeton. Además, un lector consideró que el libro carecía de contenido informativo.
(basado en 4 opiniones de lectores)
A lo largo de su existencia, Princeton ha sido una comunidad en una intersección única de tres vías que conecta el corazón de la cordillera de los Allegheny con el fértil Valle de las Virginias al este y el Cumberland Gap al oeste.
En 1837, la Asamblea General de Virginia formó el condado de Mercer, llamado así en memoria del general de la Guerra de la Independencia Hugh Mercer; al mismo tiempo, la sede del condado fue bautizada en honor de la Batalla de Princeton, Nueva Jersey, la batalla de 1777 en la que murió el general Mercer. Veinticinco años después de la formación del condado, los soldados confederados en retirada quemaron hasta los cimientos las casas de la ciudad de Princeton.
La llegada del ferrocarril virginiano en la primera década del siglo XX y la construcción de la autopista West Virginia Turnpike 40 años más tarde transformaron Princeton de un remoto puesto rural en un vibrante centro de comercio y, en última instancia, llevaron a la evolución de Princeton hasta convertirse en un verdadero cruce de caminos para la región.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)