Portaaviones Impero: La nave capital de las potencias del Eje portadora de V-1

Opiniones de los lectores

El libro abarca los poco conocidos intentos de la Italia fascista de construir portaaviones durante la Segunda Guerra Mundial, centrándose especialmente en el Regina Marina y en la conversión del acorazado Impero, que quedó inacabado. Ofrece una visión detallada de los retos políticos y operativos a los que se enfrentó la Marina italiana, así como fuentes primarias hasta ahora inexploradas. Sin embargo, los lectores señalan que se tarda mucho en llegar al tema principal, y a algunos les resultó difícil seguir la redacción debido a problemas de traducción.

⬤ Una visión única de la historia naval de la Italia fascista
⬤ fuentes primarias sin explotar
⬤ análisis exhaustivo de cuestiones políticas y operativas relacionadas
⬤ atractivo para los entusiastas de la historia naval.

⬤ Retraso en la conversión del portaaviones Impero
⬤ ilustraciones y gráficos escasos
⬤ algunos lectores encontraron la redacción confusa debido a problemas de traducción
⬤ carece de detalles técnicos completos sobre el proyecto V1 y el programa de portaaviones.

(basado en 9 opiniones de lectores)

Título original:

Aircraft Carrier Impero: The Axis Powers' V-1 Carrying Capital Ship

Contenido del libro:

Desde finales de 1941 Italia había estado desarrollando un proyecto secreto con sus aliados alemanes para trasladar los wunderwaffen V1 a bordo de portaaviones. Hitler necesitaba un millón de víctimas para poner de rodillas a los gobiernos británico y estadounidense y obligarles a firmar un alto el fuego honorable.

Los archivos personales del arquitecto naval de Ansaldo, Lino Campagnoli (1911-1975), reviven los planos de un portaaviones moderno, la transformación sin precedentes del acorazado Impero en portaaviones de flota. La nueva documentación revela el proyecto de transformación del último de los cuatro acorazados modernos de la clase Littorio, que se encontraba en un estado de preparación avanzado (componentes del casco y motores terminados).

En el periodo 1941-43 se elaboraron una serie de planes para la conversión del Impero en portaaviones que preveían, entre otras cosas, el embarque del Fi-103 (el V1 alemán), para dar contenido a la cooperación italo-alemana en sectores militares estratégicos. Las pruebas submarinas de la Kriegsmarine sobre la protección del casco incompleto del RN Impero en 1944 pusieron fin al sueño de utilizarlo como portaaviones estratégico.