Road Safety Planning
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En 2004, la Organización Mundial de la Salud declaró que la incidencia de muertes y lesiones debidas a colisiones viales era una de las principales epidemias de nuestro tiempo. Las Naciones Unidas han hecho una declaración similar para 2007.
Este libro revisa las respuestas tradicionales de ingeniería de los gobiernos a este problema de seguridad vial, incluidas las técnicas analíticas, la eficacia y las deficiencias del enfoque reactivo convencional. A continuación, describe cómo superar la brecha de conocimientos para adoptar un enfoque de ingeniería más proactivo en materia de seguridad vial, incluyendo la metodología, el desarrollo y el uso de una nueva familia de herramientas empíricas fiables para realizar la planificación de la seguridad vial, denominadas modelos de predicción de colisiones a nivel macro. Se presentan varios estudios de casos que demuestran que este enfoque proactivo de la seguridad vial puede reportar importantes beneficios para la sostenibilidad.
Este libro está dirigido a profesionales y defensores de la sostenibilidad que buscan modelos más sostenibles de uso del suelo y desarrollo del transporte, como planificadores, ingenieros, gobiernos, residentes, educadores, periodistas y responsables de comunicación. También está dirigido a científicos e investigadores en seguridad vial, sostenibilidad, planificación e ingeniería.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)