Peugeot 205 GTI

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Contenido del libro:

En este libro ameno y atractivo, Matthew Corrigan, entusiasta del Peugeot 205 GTi y autor de varios libros, cuenta la historia de uno de los coches de más éxito de los años ochenta y noventa, el Peugeot 205, centrándose especialmente en las versiones GTi "hot hatch". Lanzado en 1983, el Peugeot 205 entró en un mercado muy competitivo, en el que coches como el Renault 5, el VW Polo, el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Austin Metro y el Fiat Uno marcaban la pauta.

El Peugeot 205 se situó rápidamente al frente del pelotón. A pesar de que el Fiat Uno le arrebató el puesto de Coche Europeo del Año, demostró ser mejor coche a largo plazo. Así lo reconoció la revista What Car? Magazine, que lo eligió coche del año.

Más tarde, la revista CAR lo premiaría como Coche de la Década. Este libro recoge las características de ingeniería y diseño que hicieron del 205 un coche tan especial.

Con un diseño elegante, ofrecía una gran variedad de motores de gasolina y diésel, mientras que la suspensión, con montantes MacPherson delante y brazos de torsión con brazos arrastrados detrás, ofrecía una conducción y un manejo excelentes. Pronto se fabricó la primera versión GTi con un motor 1600 de altas revoluciones. En 1986 se introdujo la versión 1900.

El libro también cubre las versiones de rally del coche para Peugeot Talbot Sport y su éxito continuado en el automovilismo amateur, así como el CTI Cabriolet y las ediciones especiales. Basándose en su experiencia personal al volante de un Peugeot 205 GTi renovado, Matthew Corrigan también ofrece consejos sobre restauración, piezas, valores de coches usados y otros consejos de propiedad.