Perfiles de Ronny Bar: Los biplazas británicos de la Gran Guerra

Opiniones de los lectores

El libro es una alabada colección de perfiles meticulosamente investigados de aviones biplaza británicos de la Primera Guerra Mundial, célebre por su calidad artística y sus detalles, lo que lo convierte en un valioso recurso para modelistas e historiadores de la aviación. Sin embargo, carece de información técnica más allá de los detalles básicos del avión.

Perfiles magníficamente investigados y representados, bellas ilustraciones, esencial para los entusiastas de la aviación de la Primera Guerra Mundial, gran referencia para los aviones de la RFC y la RAF, puede sugerir futuras publicaciones.

No se proporciona información técnica, algunos usuarios opinan que se han omitido algunos aviones.

(basado en 9 opiniones de lectores)

Título original:

Ronny Bar Profiles: British Two Seaters of the Great War

Contenido del libro:

El artista Ronny Bar, miembro del equipo neozelandés Wingnut Wings del director Sir Peter Jackson, presenta la primera colección de sus perfiles de aviones de la Primera Guerra Mundial, asombrosamente detallados: British Two-Seaters of the Great War. Los aviones biplaza fueron los caballos de batalla del Royal Flying Corps y, a partir de 1918, de la Royal Air Force, y desempeñaron una amplia variedad de funciones, como entrenamiento, observación de artillería, reconocimiento, comunicaciones, patrulla costera e incluso bombardeo.

Algunos, como el B. E. 2c y el R.

E.

8, se hicieron famosos, mientras que otros, como el caza Bristol F. 2B, resultaron populares y fiables.

Lo que les faltaba de glamour y atractivo estético, estos aviones lo compensaban con su aspecto resuelto, su diseño práctico y su utilidad para todo en el campo de batalla. Este libro presenta 260 perfiles meticulosamente investigados de los biplazas británicos más importantes y emblemáticos de la guerra: el Royal Aircraft Factory B. E.

2a a B. E. 2g, F.

E. 2b, F.

E. 2d y R. E.

8.

Avro 504, Vickers F. B. 5, Sopwith 11/2 Strutter, Armstrong Whitworth F.

K. 8, Bristol F. 2B y Airco DH.

4, DH. 9 y DH. 9A.