Panhard & Levassor: Pioneros de la excelencia automovilística

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una historia exhaustiva de la empresa automovilística Panhard, abarcando sus innovaciones y contribuciones a la industria del automóvil desde sus inicios hasta su declive. Ha sido muy bien acogido por los lectores, que aprecian la profundidad de la información y su relevancia para los entusiastas del automóvil.

Historia exhaustiva y bien documentada, interesante visión de las innovaciones de ingeniería de Panhard, denso en información, bien escrito, apreciado como regalo para los entusiastas del automóvil, ideal para la biblioteca de un entusiasta del automóvil, enfoque poco común en las contribuciones de Panhard.

Algunos lectores opinan que el libro es un poco escaso para su precio.

(basado en 9 opiniones de lectores)

Título original:

Panhard & Levassor: Pioneers in Automobile Excellence

Contenido del libro:

Panhard & Levassor fue una empresa pionera cuyas innovaciones sentaron las bases del automovilismo moderno. No sólo fue la primera empresa en producir un vehículo con un motor de combustión interna montado en la cabeza del chasis en lugar de debajo del asiento del conductor, sino que toda la disposición "Panhard" de motor, caja de cambios, transmisión por cardán al eje rígido trasero, estableció la norma que se sigue utilizando hoy en día.

Como revela el autor, Panhard & Levassor también puede presumir de ser el primer fabricante en vender coches comercialmente. El autor, David Beare, sigue la trayectoria de la empresa y de sus dos fundadores, el afable y corpulento René Panhard y el inteligente y algo altivo Emile Levassor. Desde finales del siglo XIX hasta las dos guerras mundiales, siguieron produciendo diseños revolucionarios, como las válvulas de manguito, los chasis monocasco y los nuevos coches económicos con motores bicilíndricos planos refrigerados por aire y carrocerías y chasis fabricados en gran parte en aluminio.

Panhard & Levassor, que contribuyó en gran medida al diseño y las prestaciones de sus posteriores automóviles de carretera, también se ocupa de los éxitos pioneros de Panhard & Levassor en las primeras competiciones de carretera, entre 1894 y 1903, cuando la empresa estaba a la vanguardia de la tecnología automovilística y ganó muchas carreras. La historia termina con la adquisición de la empresa por Citroën, que acabó absorbiendo el genio creativo de Panhard & Levassor en sus propios diseños.