Otto Kretschmer: La vida del comandante alemán de submarinos con mayor puntuación

Opiniones de los lectores

El libro es una biografía bien escrita y atractiva de Otto Kretschmer, un notable comandante alemán de submarinos. Llena un vacío en la historiografía sobre él, ofreciendo nuevas perspectivas, fotografías y mapas. Los críticos elogian su interesante contenido y la extraordinaria vida de Kretschmer, al tiempo que señalan su atractivo para los interesados en la historia naval, en particular en la Batalla del Atlántico.

Bien escrito y ameno, aporta nuevos conocimientos sobre Otto Kretschmer, incluye fotografías y mapas poco comunes, llena un vacío en la investigación histórica, disfrutado por lectores familiarizados con la historia de los submarinos.

La profundidad de los primeros años de Kretschmer es limitada debido a la falta de información primaria disponible, aún no disponible en alemán.

(basado en 8 opiniones de lectores)

Título original:

Otto Kretschmer: The Life of Germany's Highest Scoring U-Boat Commander

Contenido del libro:

Otto Kretschmer sólo estuvo en combate desde septiembre de 1939 hasta marzo de 1941, pero fue el comandante de submarinos alemán con mayor puntuación, hundiendo 47 barcos con un total de 274.333 toneladas. Esta obra definitiva detalla su historia personal y el trasfondo político desde sus primeros días.

Tras completar su formación de oficial y pasar un tiempo en el buque escuela Niobe, sirvió a bordo del crucero ligero Emden. En diciembre de 1934 fue transferido al crucero ligero K ln, y en enero de 1936 pasó al incipiente servicio de submarinos. Su primer destino operativo fue el U35 Tipo VII del 2º U-Flotilla, donde casi muere ahogado durante un entrenamiento en el Mar Báltico. Durante la Guerra Civil española, Kretschmer participó en varias patrullas como parte de la fuerza internacional de no intervención.

Demostró un enfoque frío del combate: su mantra «un torpedo para un barco» demostraba que la mejor forma de que su barco tuviera éxito contra un convoy era permanecer en superficie el mayor tiempo posible, penetrando en el convoy y utilizando la gran velocidad y la pequeña silueta del barco para evitar represalias.

Su apodo de «Otto el silencioso» se refería a su habilidad para pasar desapercibido y a su reticencia a proporcionar los informes periódicos por radio exigidos por D nitz: había adivinado que los Aliados habían descifrado los códigos alemanes. Junto a su destreza militar había un carácter arraigado en las tradiciones del ejército prusiano.