Operaciones de la línea principal alrededor de Manchester

Opiniones de los lectores

El libro contiene buenas ilustraciones y un contenido interesante, pero adolece de una gramática deficiente y de inexactitudes factuales que desvirtúan la experiencia general de lectura.

El libro contiene buenas ilustraciones, anécdotas fascinantes y muchos conocimientos locales. Muchas de las fotografías se consideran nuevas y valiosas. El tema tiene potencial.

El inglés del libro es deficiente, con numerosos errores gramaticales y pies de foto confusos. Hay imprecisiones factuales y falta una corrección de pruebas exhaustiva. La exclusión de las locomotoras diésel de las fotografías se considera un fallo importante, y se mencionan como molestas las incoherencias terminológicas del autor (por ejemplo, el uso de OHW en lugar de OHLE).

(basado en 3 opiniones de lectores)

Título original:

Main Line Operations Around Manchester

Contenido del libro:

Este libro ilustra una de las compañías ferroviarias más queridas del país en la época del vapor. Se utilizan mapas, gráficos, horarios y fotografías para dar al lector una idea del viaje desde la compacta terminal de Manchester hasta Godley, los límites del sistema, en la primera inauguración. Se transporta al lector a la estación original de London Road, utilizando mapas, y se le pasea por la pequeña estación para que se percate de la variedad de locomotoras, señales y trenes que operaban en ella. Se estudia Gorton, el cobertizo y la fábrica de locomotoras de la compañía, así como sus rivales del otro lado de la vía, Beyer, Peacock. Se da la debida importancia al cruce ferroviario de Guide Bridge, y los lectores podrán reflexionar sobre el contraste entre el carácter rural de Ardwick, Fairfield y Fallowfield, antes y ahora.

Se exploran las conexiones en las estaciones conjuntas de Stalybridge y Manchester Central. Esta última se amplía para incluir el cobertizo de Old Trafford, así como las conexiones con Trafford Park Estate.

Se incluye una revisión del impacto de la electrificación en el sistema, especialmente los intercambios que tienen lugar donde interactúan los dos sistemas.

Las numerosas líneas conjuntas de este distrito (a Oldham, Altrincham, Hayfield y Macclesfield) se examinan en un volumen posterior.

Se han seleccionado imágenes, y extensos pies de foto, para mostrar la variedad de motores utilizados y facetas de las estaciones o procedimientos. En todo momento se ha tenido en cuenta la utilidad del tema para el modelista.