Operación Rype: Una misión de sabotaje ferroviario de la OSS en Noruega durante la Segunda Guerra Mundial

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Título original:

Operation Rype: A WWII OSS Railway Sabotage Mission in Norway

Contenido del libro:

Para evitar que las fuerzas de ocupación alemanas en Noruega reforzaran sus defensas durante los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial, la Oficina de Servicios Estratégicos lanzó la Operación Rype, con la misión de sabotear el ferrocarril de Nordland en Noruega Central. Rype estaba dirigida por el comandante William E. Colby, posteriormente director de la CIA.

Tras varios retrasos, el Grupo Noruego de Operaciones Especiales (NORSO) cayó sobre las montañas de Snsa la noche del 24 de marzo. De los ocho B-24, sólo tres cayeron sobre el objetivo. Uno cayó en Suecia y los cuatro restantes regresaron a Gran Bretaña. Dos de los B-24 se estrellaron, muriendo todos sus tripulantes menos uno. El refuerzo y reabastecimiento de la unidad fracasó debido a las extremas condiciones árticas.

Dependiendo en gran medida de la ayuda de la resistencia noruega, el NORSO consiguió cortar la vía férrea en dos puntos. En ambas ocasiones se retiraron con los alemanes pisándoles los talones. El 2 de mayo, una patrulla alemana irrumpió en su campamento, matando a todos los alemanes y hiriendo a un miembro de la resistencia noruega. Desde entonces se ha debatido acaloradamente si los alemanes murieron en el tiroteo o si fueron ejecutados más tarde.

Al terminar la guerra, el NORSO pudo bajar de las montañas, pero los comandantes británicos de Trondheim les enviaron a misiones falsas. Finalmente consiguieron que se reconociera su contribución a la victoria.

Esta nueva historia de la operación se basa en fuentes alemanas, noruegas, estadounidenses y suecas. Examina cómo afectaron al resultado de la operación las limitaciones del equipo en condiciones subárticas, y la rivalidad y cooperación británico-estadounidense a lo largo de la operación.