Operación México Carl Kiekhaefer contra la Carrera Panamericana de 1951-1953

Opiniones de los lectores

El libro «Operación México» ofrece una exploración convincente de los primeros años de la Mexican Road Race, con fotografías originales y detalles técnicos que atraen a los entusiastas de los coches clásicos. Mientras que algunos lectores lo encontraron perspicaz y bien documentado, otros se sintieron decepcionados por el enfoque en las especificaciones técnicas en lugar de una narrativa cohesiva, y se plantearon preocupaciones sobre su longitud y precio.

Historia interesante y fotografías originales, ricos detalles técnicos para los entusiastas de los coches, escritura atractiva que mantiene el interés de los lectores, proporciona una visión de los retos de la carrera, incluye intriga entre bastidores, nominado para un premio Goodreads.

Algunos lectores esperaban un relato más amplio y lo encontraron demasiado técnico, falto de detalles y continuidad, se señalaron algunos errores, se percibió como excesivamente caro dado su pequeño tamaño, podría no resultar atractivo para lectores ocasionales.

(basado en 6 opiniones de lectores)

Título original:

Operation Mexico! Carl Kiekhaefer vs. the 1951-1953 Pan American Road Race

Contenido del libro:

Carl Kiekhaefer contra la Carrera Panamericana de 1951-53 Durante cinco años, México fue escenario de una carrera automovilística que mantuvo hipnotizado al mundo del deporte durante una semana de emociones, salpicaduras y escalofríos. Los competidores venían de todo el mundo para participar en esta brutal carrera de unos 2.035 kilómetros por terreno accidentado. Goliats de la industria automovilística pronto descubrieron que la carrera les proporcionaba una plataforma para probar nuevos productos y ascender en el mercado estadounidense. No pasó mucho tiempo antes de que surgiera una intensa competición entre grandes empresas como Chrysler Corporation y Daimler-Benz, y el legendario Carl Kiekhaefer se encontró en el centro no sólo de una peligrosa carrera física, sino de una feroz batalla por estar en la cima de la fabricación automovilística estadounidense. Esa posición le otorgaba un prestigio y un poder fuera de lo común. Carl era un industrial de Wisconsin amante de la competición y fabricante de motores fueraborda, motosierras y motores militares para aviones no tripulados. Seguramente no se doblegaría ante presiones políticas, carreras amañadas, sabotajes o amenazas. Y así se preparó el escenario para la Pan American Road Race, un espectáculo espectacular que nunca se olvidará.

Este libro explica en detalle la implicación de Carl Kiekhaefer en la Mexican Road Race a principios de la década de 1950. La controversia que siguió a la carrera de noviembre de 1952 modificó el enfoque de Carl sobre la preparación de los coches de carreras, lo que le reportó grandes beneficios a mediados de los años cincuenta, cuando formó equipos de carreras de stock cars.

En la PARR de 1953, Carl estaba totalmente decidido a batir a los Lincoln de fábrica, pero se vio frustrado por presuntos sabotajes, fallos mecánicos catastróficos y mala suerte. Lo que permitió a Carl ser competitivo en la Mexican Road Race fue el motor V8 FirePower (Hemi) de Chrysler. A partir de 1951, el FirePower V8 fue utilizado por notables deportistas del motor durante la década de 1950 para lograr éxitos en las carreras de todo el mundo.