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Olivier Mosset: Wheels
Un estudio en profundidad del artista que introdujo en Europa la subcultura de los clubes de moteros.
Cuando Olivier Mosset compró en París su primera motocicleta, una Harley Davidson del ejército estadounidense, a finales de los años 60, contribuyó a la creación de una subcultura aún desconocida en Europa: el club de moteros. El estudio del joven pintor, en la Rue de Lappe, era a la vez un centro de pintura radical (círculos negros reducidos conceptualmente sobre un lienzo blanco) y un garaje donde se reunía el primer motoclub de influencia marxista, cuyos miembros simpatizaban con las revueltas estudiantiles de Mayo del 68.
Los coches y las motos han sido una fuerza motriz en la vida y la obra de Olivier Mosset: como actitud y estilo de vida, como medio de transporte y más tarde, a partir de mediados de los noventa, como readymades. Wheels recorre su carrera artística a través de la interacción entre los vehículos de motor y la pintura, incluyendo breves descripciones de cada vehículo que utilizó y cómo se relaciona con su biografía.
La entrevista de la crítica de arte Elisabeth Wetterwald con Olivier Mosset y el artista estadounidense Vincent Szarek, que aprendió su oficio trabajando en carrocerías de coches y colaboró en repetidas ocasiones con Mosset, explora igualmente la interfaz entre arte y motocicletas: Los vehículos de Mosset se expusieron desde diversas perspectivas en museos y salones de motociclismo.
Y en su ensayo, el historiador del arte Philip Ursprung analiza la importancia de la tecnología, la cultura y la naturaleza para Mosset, que siempre se dirigía hacia el Oeste, desde las estribaciones del Jura a París, luego a Nueva York y finalmente, en 1996, cruzó el país en moto hasta Tucson, Arizona.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)