Puntuación:
El libro ofrece una historia completa y atractiva del motor Offenhauser, destacando su impacto en las carreras y su evolución a lo largo de las décadas. Muchos lectores elogian su amplia información, que incluye fotos poco comunes y detalles técnicos, mientras que otros critican su reciente calidad de reimpresión.
Ventajas:Cobertura exhaustiva de la historia del motor Offenhauser, estilo de redacción atractivo, ilustraciones minuciosas y valiosos conocimientos para los entusiastas del automóvil. Ofrece una buena combinación de especificaciones técnicas y contexto histórico, lo que lo hace accesible tanto a los aficionados a las carreras como a los lectores técnicos.
Desventajas:Se ha criticado la mala calidad de la reimpresión, que carece de láminas en color y de claridad en comparación con la edición original de 1996. Algunos lectores opinan que ciertos aspectos podrían haberse presentado mejor, como una sección más amplia para las imágenes en color.
(basado en 30 opiniones de lectores)
Offenhauser: The Legendary Racing Engine and the Men Who Built It
Dominación. Ninguna otra palabra describe con tanta precisión el reinado de seis décadas del motor Offenhauser en las carreras de coches estadounidenses. En las pequeñas pistas urbanas, en los circuitos de tierra de las ferias estatales y en el óvalo de ladrillo de Indy, "Offy" era sinónimo de "círculo de ganadores".
En el apogeo de su poder en la década de 1950, parrillas enteras de Indy estaban compuestas por roadsters propulsados por Offenhauser. Ni la revolución de los motores traseros de mediados de la década de 1960 ni la entrada de grandes actores como Ford derribarían a Offy de su trono. Cuando el "pequeño cuatro con la gran pegada" dejó de ser competitivo a principios de los 80, fue víctima del reglamento más que de un defecto de ingeniería.
Offenhauser: The Legendary Racing Engine and the Men Who Built It recorre la gloriosa historia del motor de carreras estadounidense más famoso de todos los tiempos. El autor, Gordon Eliot White, ha investigado a fondo esta historia desde los primeros días de Harry Miller, pasando por Fred Offenhauser, hasta los últimos días bajo la propiedad de Meyer & Drake. Más de 250 fotografías históricas en blanco y negro y una sección especial en color acompañan la fascinante narración de White. Con más de 18.000 ejemplares vendidos, este libro cuenta la historia definitiva de los diseñadores, maquinistas y pilotos que crearon la leyenda Offenhauser. Lectura esencial para el historiador y el aficionado a las carreras, el libro de White capta los aspectos humanos, técnicos y políticos de la inolvidable historia de Offenhauser.
Gordon Eliot White es periodista desde 1952 y aficionado a las carreras desde 1938. Ganador de numerosos premios de redacción y nominado en dos ocasiones al Premio Pulitzer de Periodismo de Investigación, White es licenciado por la Universidad de Cornell y graduado por la Universidad de Columbia. White posee el Récord Internacional de Velocidad FIA de 2 litros (cilindrada) de 153. 445 mph y el récord estadounidense de midget de 156. 902 mph en su coche de carreras con motor Offenhauser, ganador del Gran Premio Nacional del Antique Automobile Club of America. A sus 81 años, White sigue participando en carreras de coches antiguos.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)