Objetivo Lancaster

Opiniones de los lectores

El libro es una memoria de Jack Currie que detalla su experiencia como piloto de un bombardero Lancaster en la RAF durante la Segunda Guerra Mundial. Combina humor, anécdotas personales y reflexiones perspicaces sobre la camaradería entre los miembros de la tripulación. Mientras que algunos lectores lo encuentran cautivador y edificante, otros critican el estilo de escritura por árido y el enfoque del contenido por desigual, con excesivo material de relleno.

⬤ Una narración convincente con humor
⬤ ofrece una perspectiva humanista de las experiencias en tiempos de guerra
⬤ bien escrito y atractivo
⬤ conserva las historias de compañeros de servicio
⬤ la disponibilidad limitada de libros similares del RAF Bomber Command lo hace valioso.

⬤ El estilo de escritura puede ser seco a veces
⬤ ocasionalmente pierde el enfoque y contiene relleno innecesario
⬤ más del 70% del contenido cubre la vida en la base en lugar de las misiones reales
⬤ se observan algunas inexactitudes fácticas
⬤ las copias usadas pueden ser de mala calidad.

(basado en 69 opiniones de lectores)

Título original:

Lancaster Target

Contenido del libro:

Esta es una bienvenida reedición de un libro que ha sido descrito como uno de los mejores relatos sobre la vida en el Mando de Bombarderos durante la Segunda Guerra Mundial. Objetivo Lancaster es la historia clásica de la lucha de una tripulación por sobrevivir a un tour completo de operaciones en los cielos nocturnos de la Europa de la guerra.

Volando bombarderos Lancaster desde RAF Wickenby en Lincolnshire entre 1943 y 1944, Jack Currie relata las luchas a vida o muerte contra el fuego antiaéreo, los cazas nocturnos y la peligrosa meteorología con claridad y sentimiento, al tiempo que captura el espíritu de "vivir el momento" de las escapadas fuera de servicio Jack Currie DFC sirvió como camillero y más tarde conductor de ambulancia durante el bombardeo de Londres antes de obtener sus alas en los EE.UU.. Tras completar su primer y peligroso período operativo de 30 misiones en Lancaster, pasó a servir como piloto de Pathfinder Mosquito.

Tras la guerra, permaneció en la RAF y alcanzó el rango de jefe de escuadrón. Tras dejar el servicio, se convirtió en un reputado escritor y locutor de aviación y apareció en varias producciones de televisión y vídeo.