Noventa años cruzando el lago Michigan: La historia de los transbordadores de coches de Ann Arbor

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una historia completa de las operaciones de transbordadores de coches de Ann Arbor, que abarca las primeras operaciones, el contexto histórico detallado del ferrocarril de Ann Arbor y relatos interesantes sobre los retos a los que se enfrentan los transbordadores en el lago Michigan. Está bien documentado, contiene numerosas fotografías y es muy recomendable para los interesados en los transbordadores de automóviles.

⬤ Relato bien documentado y detallado de las operaciones de los transbordadores de Ann Arbor
⬤ estilo de escritura convincente
⬤ incluye numerosas fotografías de apoyo
⬤ cubre el contexto más amplio de los transbordadores de los Grandes Lagos
⬤ contiene rica información histórica y relatos sobre los desafíos meteorológicos.

El enfoque específico en una sola línea de transbordadores de automóviles puede limitar su atractivo para quienes buscan una visión más amplia de todas las operaciones de transbordadores de automóviles; algunos lectores pueden encontrarlo demasiado técnico.

(basado en 6 opiniones de lectores)

Título original:

Ninety Years Crossing Lake Michigan: The History of the Ann Arbor Car Ferries

Contenido del libro:

"Una compra obligada para cualquier persona interesada en los Grandes Lagos".

---Frederick Stonehouse, historiador marítimo.

En 1892, el Ann Arbor Car Ferries sacudió el mundo del transporte al hacer lo que entonces se consideraba imposible: transportar vagones de ferrocarril cargados por barco a través de las sesenta y dos millas de aguas abiertas entre Frankfort, Michigan y Kewaunee, Wisconsin. Con pasión, agudeza y notable detalle, Grant Brown describe los casi cien años de travesías, desde sus comienzos con la nueva y audaz idea de James Ashley de transportar vagones hasta la última lucha por la supervivencia, hasta que la Michigan Interstate Rail Company cerró definitivamente en 1982.

Cruzar el lago con vagones cargados era una tarea traicionera que presentaba obstáculos diarios. Los entendidos creían que era imposible evitar que los vagones volcaran y hundieran el barco. El tiempo y el hielo suponían dos obstáculos casi insuperables, que hacían el transporte de vagones doblemente difícil en invierno, cuando casi todo el tráfico marítimo de los Grandes Lagos se paralizaba. Esta vívida historia da voz a los barcos y a sus tripulaciones en su lucha contra las tormentas sin las modernas ayudas a la navegación ni la energía adecuada.

Este animado relato de los transbordadores de coches de Ann Arbor se basa en los diarios de a bordo de varios museos, más de 2.000 artículos de prensa, informes anuales de 1889 a 1976 y entrevistas con antiguos empleados. El resultado es una historia viva de los barcos, las tripulaciones y sus aventuras.

De los hombres que construyeron y dirigieron el negocio.

Y de la enorme influencia que tuvieron los buques en las comunidades a las que prestaban servicio.

Grant Brown, Jr. trabajó para S. D. Warren Company, fabricante de papel, durante 37 años. Durante diez años compitió en veleros en Crystal Lake, al norte de Michigan, mientras crecía, continuó en Boston y St. Louis, y desde entonces ha vuelto a vivir y competir en Frankfort, Michigan. Pasó ocho años en la Reserva de la Guardia Costera de EE.UU., donde aprendió navegación y procedimientos de a bordo.