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North Eastern Electric Stock 1904-2020: Its Design and Development
El noreste de Inglaterra fue la cuna del ferrocarril británico en el siglo XIX. Allí George y Robert Stephenson darían forma a la locomotora de vapor.
A principios del siglo XX se produjo una segunda revolución en el transporte en torno a Newcastle, cuando se electrificaron las líneas suburbanas de la ciudad a la costa en respuesta a la competencia de los tranvías eléctricos. El resultado fue el modelo de transporte moderno. Este libro cuenta la historia de la creación de esa red y de los trenes que la cubrían.
La narración pasa por los años de éxito y expansión y, en última instancia, por los problemas que llevaron a su desaparición. Nuestra historia cierra el círculo con la creación del metro de Tyne & Wear, un sistema de transporte pionero que, al igual que las líneas electrificadas casi 80 años antes, estableció un nuevo estándar para el ferrocarril suburbano que serviría de inspiración para proyectos en muchas otras partes del país.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)