Puntuación:
El libro ofrece una visión en profundidad de la historia de las carreras de aceleración del Ford Mustang, con ricos detalles técnicos y numerosas fotografías históricas. Sin embargo, algunos lectores han tenido problemas con copias dañadas, sobre todo debido a páginas mojadas, y hay una falta significativa de un índice, lo que hace difícil localizar información específica dentro del libro.
Ventajas:Riqueza de detalles sobre la historia del Mustang en competición, buenos datos técnicos sobre coches y motores, gran número de fotografías históricas de alta calidad, gran recurso para los entusiastas del Mustang.
Desventajas:Algunas copias llegaron dañadas con páginas mojadas pegadas, la falta de un índice hace difícil encontrar coches y pilotos específicos.
(basado en 3 opiniones de lectores)
Quarter-Mile Mustangs - The History of Ford's Pony Car at the Dragstrip 1964-1978
Recorre el cuarto de milla con las dos primeras generaciones del legendario pony car de Ford en todas las categorías de carreras de aceleración en Quarter-Mile Mustangs.
Desde que se convirtió en un éxito del mercado de masas a mediados de 1964, el Ford Mustang ha hecho millones de pasadas por el cuarto de milla en las pistas de dragsters autorizadas. Con su estilo juvenil, los fabricantes de piezas de recambio vieron una gran oportunidad para producir componentes rápidos que ayudaran a propulsar el pony car de Ford por la 1320. El éxito de estos coches fue inmediato.
En manos de profesionales de éxito y experimentados, como Gas Ronda, Bill Lawton y Dick Brannan, Ford dio rienda suelta al devastadoramente potente A/FX Mustang fastback de 1965, construido por los incondicionales del óvalo azul Holman & Moody con el motor 427 SOHC (Cammer) que causó estragos en la madre Mopar.
Desde los primeros coches de drag de fábrica hasta los legendarios Cobra Jets de 1968-1/2, el historiador de las carreras de drag Doug Boyce destaca los muchos éxitos de pioneros como "Dyno" Don Nicholson, Les Ritchey, Phil Bonner, Hubert Platt y Al Joniec. Sin embargo, no todo son doorlammers. Con la transición de A/FX a Funny Car, se escribió un capítulo completamente nuevo en las carreras de aceleración de Mustang con Mickey Thompson tomando las riendas y llevando a los Mustangs al éxito a finales de los 60 y principios de los 70.
Los Mustangs de la era muscle-car se unieron al Mustang II y resistieron lo mejor que pudieron mientras las reglas cambiantes obstaculizaban la nueva carrocería pony de Ford, con los pilotos Bob Glidden y Nicholson intentando exprimir todo el rendimiento del Mustang II.
Mustangs de cuarto de milla: The History of Ford's Pony Car at the Drag Strip 1964-1978 ofrece la cobertura más exhaustiva de estos coches en la pista de dragsters. No te quedes dormido en el semáforo.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)