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En general, el libro está muy bien considerado como un recurso esencial para los entusiastas de Chrysler Slant Six, proporcionando una guía detallada sobre la reconstrucción y modificación del motor. Mientras que el contenido es elogiado por su claridad y exhaustividad, algunos usuarios expresan su deseo de más páginas y un alcance más amplio de las modificaciones de rendimiento.
Ventajas:Explicación detallada del desmontaje, inspección, reconstrucción y puesta a punto del motor Slant Six.
Desventajas:Imágenes claras e instrucciones que son fáciles de seguir, especialmente para aquellos con algún conocimiento mecánico.
(basado en 31 opiniones de lectores)
Chrysler Slant Six Engines: How to Rebuild and Modify
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Utilice el asesoramiento de expertos para reconstruir su motor Slant Six para que funcione como lo hizo en el piso de exhibición - o modificarlo para que funcione aún mejor.
Autor Doug Dutra le guía a través de todos los aspectos de desmontaje, evaluación, reconstrucción y montaje en un formato fácil de leer, paso a paso. El libro también cubre las modificaciones, mostrando cómo exprimir al máximo su motor.
El año 1960 fue un año importante en la fabricación de automóviles; fue el año en que los Tres Grandes presentaron un nuevo tipo de coche llamado compacto. La oferta de Chrysler, el Plymouth Valiant, iba acompañada de su motor de 6 cilindros rediseñado, el Slant Six, conocido por su apodo de «torre inclinada de potencia». Este motor impulsó a los Valiant cuando arrasaron en las siete primeras posiciones de la recién bautizada carrera de compactos que excluyó a las 500 Millas de Daytona. Con su legado intacto, los automóviles Mopar con motor Slant Six de Chrysler se ofrecieron durante décadas en tres cilindradas (170, 198, 225).
Con millones de motores Slant Six construidos a lo largo de los más de 30 años que se fabricó el motor, siempre es una buena idea tener este libro a mano, ya que nunca se sabe cuándo la próxima 'torre inclinada de poder' encontrará su camino en su garaje».
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)