Mod Railways

Opiniones de los lectores

El libro es apreciado por la calidad de sus fotografías, que muestran locomotoras diésel modernas y material rodante único en diversos emplazamientos del Ministerio de Defensa. Sin embargo, muchos críticos expresan su decepción por la falta de información histórica detallada, mapas y una cobertura exhaustiva de la infraestructura ferroviaria.

⬤ Fotografías claras y de gran calidad
⬤ diseño bien presentado
⬤ buena relación calidad-precio
⬤ regalo interesante para quienes aprecian las imágenes de locomotoras.

⬤ Contexto histórico limitado
⬤ principalmente un libro ilustrado con un texto mínimo
⬤ carece de mapas detallados del trazado ferroviario
⬤ cobertura limitada de los depósitos
⬤ algunos críticos esperaban un contenido más informativo y profundo.

(basado en 7 opiniones de lectores)

Contenido del libro:

En numerosos lugares del país, el gobierno explotaba otro ferrocarril, oculto al público, tras altas alambradas. Eran los ferrocarriles al servicio del Ministerio de Defensa.

Una fascinante colección de emplazamientos, con diferentes anchos de vía, orígenes y funciones. En su apogeo, en las décadas de 1950 y 1960, el país estaba repleto de emplazamientos militares al servicio del ferrocarril, desde apartaderos hasta enormes almacenes, con redes internas autónomas. Cada servicio militar tenía su propio mando ferroviario, que funcionaba de forma independiente, con diferentes tipos de locomotoras e incluso anchos de vía.

La historia reciente ha visto cómo se unían y se fusionaban en la Organización de Ferrocarriles de Defensa. A diferencia de muchos sistemas ferroviarios industriales, una característica de los emplazamientos ferroviarios militares era el alto nivel de mantenimiento, no sólo del material rodante, sino también del entorno circundante.

Parte de la fascinación de estos ferrocarriles era el misterio que naturalmente rodeaba su funcionamiento, uso y material. Algunos emplazamientos siguen en uso, pero la gran mayoría han quedado fuera de servicio, principalmente por el cierre de unidades, pero en algunos casos por el abandono del ferrocarril en favor del transporte interno por carretera.

Este libro examina el material rodante utilizado en una serie de emplazamientos, tanto de vía estándar como de vía estrecha, y, en su caso, los lugares a los que prestaban servicio estos sistemas en gran medida desconocidos.