Puntuación:
Este libro ofrece un relato detallado y cautivador de la Royal Navy's Fleet Air Arm durante la Segunda Guerra Mundial, ofreciendo una valiosa perspectiva de los retos a los que se enfrentaron los aviadores navales. Las experiencias personales del autor, su humor y sus sinceras observaciones constituyen una lectura informativa y a menudo conmovedora, especialmente para los interesados en la historia de la aviación militar británica.
Ventajas:El libro está bien escrito y organizado con inteligencia, revelando hechos históricos poco conocidos sobre la Fleet Air Arm. Combina el humor con serias reflexiones sobre la guerra, lo que lo hace a la vez atractivo e informativo. Muchos críticos elogiaron su cobertura en profundidad de aviones específicos como el Seafire y el Sea Hurricane. Las experiencias personales del autor aportan autenticidad y una perspectiva única a la narración.
Desventajas:Algunos lectores encontraron engorroso el uso de apéndices, lo que dificulta el seguimiento, especialmente en formatos digitales. Se criticó la parcialidad ocasional del autor y su excesivo entusiasmo por los pilotos navales. Además, el lenguaje técnico y el uso de siglas militares pueden resultar complicados para quienes no estén familiarizados con la aviación o la historia militar británica.
(basado en 238 opiniones de lectores)
They Gave Me a Seafire
La reedición de este libro, un clásico en todos los sentidos, suscitará sin duda un gran entusiasmo. Publicado por primera vez en 1986 por Airlife, su historia editorial ha generado un gran número de elogiosas críticas, procedentes tanto de historiadores como de participantes en los procedimientos que el autor relata con tanta elocuencia.
El libro traza la carrera de servicio de Crosley en el Fleet Air Arm durante todo el periodo de la Segunda Guerra Mundial. Parte de su servicio lo vio en acción a bordo del HMS Eagle, pilotando Sea Hurricanes en los convoyes Harpoon y Pedestal Malta de junio y agosto de 1942. En esa época derribó su primer avión enemigo y sobrevivió al dramático hundimiento del HMS Eagle. De ahí pasó a los Seafires (el equivalente naval del Spitfire), y voló este tipo en patrullas aéreas de combate sobre Noruega y en ataques con bielas desde la Operación Antorcha (la invasión del norte de África francés en noviembre de 1942), hasta el Día D en junio de 1944 en el Teatro de Operaciones Europeo, y luego en el Pacífico a bordo del HMS Implacable como parte de la Flota del Pacífico británica en 1945 hasta el final de la Guerra del Pacífico, momento en el que tuvo el mando de su propio escuadrón combinado, 801 y 880.
La narración está bien escrita, de forma franca y a menudo mordazmente crítica de las operaciones del Fleet Air Arm durante la Segunda Guerra Mundial y más allá. Parece que el libro acercará los esfuerzos de Crosley a toda una nueva generación de entusiastas, y debería resultar atractivo en general para los aficionados a la aviación, la historia naval y las familias y amigos de las Fuerzas Armadas, pasadas y presentes.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)