Me alisté para FLY NAVY: ¿Qué pasó después?

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Título original:

I joined to FLY NAVY: What happened next?

Contenido del libro:

Cuáles fueron los pensamientos y sentimientos de mi abuelo como Ingeniero Artificiero en la Sala de Máquinas cuando el 1 de noviembre de 1914, a media luz de la tarde, el HMS Glasgow corría hacia el Estrecho de Magallanes escapando de la batalla unilateral de Coronel. El autor, a pesar de una intensa investigación, nunca lo sabrá.

Esta falta de conocimiento de la carrera de su abuelo llevó al autor a escribir un registro de "lo que el abuelo hizo en la guerra" para sus tres nietos. El registro se transformó en un relato de acontecimientos, divertidos y a veces aterradores, ocurridos durante una carrera de 32 años, entre 1960 y 1992. Durante este periodo, la flota de helicópteros de la Flota Aérea pasó de la propulsión por pistón a la propulsión a reacción, y de "patear los neumáticos - encender los fuegos" a las avanzadas suites electrónicas que equipan hoy en día a los aviadores altamente profesionales de la Flota Aérea. En 1960, las tripulaciones de helicópteros eran igual de dedicadas y profesionales, pero la falta de sofisticación de los medios disponibles a veces hacía que los resultados dependieran de la experiencia y la intuición.

Hay muchos libros de aviación que cubren temas o acontecimientos específicos, pero pocos que abarquen la carrera de un observador del Fleet Air Arm. Este libro pretende llenar ese vacío.

Se ha incluido el contexto histórico de muchos de los acontecimientos en los que participó el autor, desde la primera amenaza de Irak a Kuwait en 1960, la Confrontación de Borneo, hasta la campaña de las Malvinas en 1982. El servicio en el Arma Aérea de la Flota no sólo incluía misiones de vuelo, sino también otras en tierra y a flote. Como demuestra este libro, hubo satisfacción y mucha diversión en lo que podría describirse como trabajos más mundanos.