McDonnell Douglas F/A-18 Hornet y Super Hornet: An Insight Into the Design, Construction and Operation of the Us Navy's Supersonic, All-Weather Mult

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una visión detallada e informativa de los F/A-18 Hornet y Super Hornet, equilibrando los aspectos técnicos con el contexto histórico. Presenta numerosas fotografías y relatos de primera mano, lo que lo convierte en un valioso recurso para los entusiastas de la aviación, en particular los interesados en los aviones militares.

Altamente detallado, con amplia información técnica, magníficas fotografías, exhaustivo contexto histórico, incluye relatos de primera mano de pilotos y tripulación, contenido bien organizado y valioso tanto para entusiastas como para fines educativos.

No es tan técnico como algunos lectores esperan, ya que se centra más en el Super Hornet que en los Hornets anteriores. Algunos críticos opinan que la información sobre aviónica y sistemas podría ser más exhaustiva.

(basado en 30 opiniones de lectores)

Título original:

McDonnell Douglas F/A-18 Hornet and Super Hornet: An Insight Into the Design, Construction and Operation of the Us Navy's Supersonic, All-Weather Mult

Contenido del libro:

El McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, diseñado y construido en Estados Unidos, es uno de los cazas de Cuarta Generación más importantes del mundo. Su bimotor, sus dos colas (inclinadas hacia fuera) y las extensiones de la raíz del borde de ataque lo convierten en uno de los cazas más reconocibles en activo.

La última versión es el Super Hornet ampliado. Su elección como sustituto del muy querido F-14 Tomcat fue controvertida, pero lo cierto es que se trata de un caza potente y temible que cuenta con uno de los radares más capaces en servicio y un armamento que lo aprovecha al máximo. El Super Hornet realiza actualmente la mayor parte de los ataques aéreos del mundo occidental contra el nefasto grupo terrorista "ISIS" en Irak y Siria.

Desarrollado inicialmente por Northrop como P-530 Cobra en respuesta al concurso de cazas ligeros de las Fuerzas Aéreas estadounidenses (ganador: el General Dynamics F-16), el Hornet tuvo unos comienzos problemáticos. Designado YF-17 para el concurso de 1974, no impresionó a las Fuerzas Aéreas.

Sin embargo, el contratista McDonnell Douglas intervino confiando en que podría mejorarse lo suficiente como para convertirlo en un contendiente para el nuevo concurso de cazas de la Marina estadounidense. McAir, como suele ocurrir, tenía razón. Rediseñado y rebautizado como F/A-18 (caza/ataque), ganó el concurso y entró en servicio en la US Navy como caza polivalente embarcado en portaaviones, lo que marcó el inicio de la trayectoria del Hornet, que pasó de ser el "rechazado" de la Fuerza Aérea a convertirse en el "rey" de los defensores de la flota de la US Navy.