Maxwell Motor y la creación de la Chrysler Corporation

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una historia profunda y bien documentada de la industria del automóvil, centrándose especialmente en la transición de Maxwell Motors a Chrysler. Presenta una exploración exhaustiva de varios fabricantes más allá de Ford, examinando sus orígenes, retos y contribuciones al mundo del automóvil.

⬤ Bien documentado, exhaustivo y bien escrito
⬤ ofrece una visión de los aspectos menos conocidos de la historia del automóvil
⬤ contiene anécdotas, hechos y una narración cronológica lógica
⬤ agradable para los entusiastas de la historia del automóvil.

Su atractivo es limitado, no apto para lectores ocasionales ni para quienes busquen un libro de sobremesa; abunda en detalles financieros y bursátiles, que pueden no interesar a todo el mundo.

(basado en 8 opiniones de lectores)

Título original:

Maxwell Motor and the Making of the Chrysler Corporation

Contenido del libro:

Aunque suele considerarse una nota a pie de página en la historia del automóvil, Maxwell Motor fue uno de los principales fabricantes de automóviles de Estados Unidos durante el primer cuarto del siglo XX, y sus coches ofrecían varias innovaciones a los compradores de la época. Por ejemplo, el de Maxwell fue el primer coche popular con el motor delante en lugar de debajo de la carrocería, el primero en diseñarse con suspensión de tres puntos y transmisión por cardán, y uno de los primeros en incorporar refrigeración por termosifón. En Maxwell Motor and the Making of the Chrysler Corporation, Anthony J. Yanik examina las máquinas, el proceso y los hombres detrás de Maxwell, describiendo tanto la ingeniería de los vehículos como los tejemanejes de trastienda que caracterizaron la aparición y desaparición de las primeras empresas automovilísticas.

En esta detallada historia, Yanik traza la evolución de la empresa a través de los primeros años Maxwell-Briscoe, 1903-1912; los años Maxwell Motor Company, 1913-1920; y finalmente los años Maxwell Motor Corporation, 1921-1925. Analiza los influyentes líderes, como Jonathan Maxwell, Benjamin Briscoe, Walter Flanders y Walter P. Chrysler, que tomaron las decisiones empresariales y las fusiones corporativas que dieron forma a cada época tumultuosa, concluyendo con el acuerdo final de Chrysler de transferir todos los activos de Maxwell para formar una nueva Chrysler Corporation en 1925. Yanik analiza también las consecuencias de la disolución de Maxwell y el destino de sus célebres dirigentes. Para este estudio, Yanik recurre a una gran cantidad de fuentes primarias, entre las que se incluyen antiguas revistas del sector del automóvil, los escritos de Ben Briscoe y William Durant, y registros de la empresa en los archivos de Chrysler.

Maxwell Motor and the Making of the Chrysler Corporation colma una laguna existente en los estudios sobre automoción y demuestra que la historia de Maxwell es un excelente recurso para documentar el desarrollo de la industria del automóvil a principios del siglo XX. Los aficionados a la automoción y los historiadores locales apreciarán la mirada minuciosa y atractiva de Yanik a este fragmento de la historia del automóvil.