Más allá de la movilidad: Planificar ciudades para las personas y los lugares

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una amplia y sugerente colección de ideas sobre el futuro de la movilidad urbana, haciendo hincapié en el transporte sostenible y la integración en la comunidad. Es especialmente valioso para responsables políticos, urbanistas y ciudadanos interesados en mejorar la vida urbana.

⬤ Ofrece una gran cantidad de ideas sobre planificación urbana y movilidad
⬤ Accesible y atractivo para lectores con formación variada
⬤ Combina teoría con estudios de casos prácticos
⬤ Aboga por soluciones de transporte integradoras y sostenibles.

El tono puede parecer a veces el de un libro de texto, lo que podría hacerlo menos atractivo para los lectores ocasionales; algunas partes pueden parecer excesivamente pesimistas, especialmente en lo que se refiere a las tecnologías emergentes.

(basado en 3 opiniones de lectores)

Título original:

Beyond Mobility: Planning Cities for People and Places

Contenido del libro:

Las ciudades de todo el mundo se han diseñado con el objetivo primordial de desplazar rápidamente a las personas, y los costes son cada vez más evidentes. Las consecuencias se miden en cuencas atmosféricas contaminadas, suburbios en expansión, entornos peatonales inseguros y, a pesar de los cientos de miles de millones de dólares invertidos, la incapacidad para frenar la congestión del tráfico. Cada año, nuestro actual paradigma de transporte genera más de 1,25 millones de muertes directamente por colisiones de tráfico. En todo el mundo, 3,2 millones de personas murieron prematuramente en 2010 a causa de la contaminación atmosférica, cuatro veces más que una década antes. En lugar de planificar principalmente la movilidad, nuestras ciudades deberían centrarse en la seguridad, la salud y el acceso de sus habitantes.

Más allá de la movilidad es dar prioridad a las necesidades y aspiraciones de las personas y a la creación de grandes lugares. Esto es tanto o más importante que agilizar los desplazamientos. Una mayor atención a la accesibilidad y a los lugares crea mejores comunidades, entornos y economías. El replanteamiento de la planificación y el diseño de los proyectos en las ciudades y los suburbios debe producirse a múltiples escalas geográficas, desde microdiseños (como los parklets), corredores (como los diques de carretera) y ciudades-región (como un límite de crecimiento urbano). Puede implicar tanto software (un cambio en la política) como hardware (una transformación física). Ir más allá de la movilidad también debe ser socialmente integrador, un reto importante a la luz de los aumentos de precios que suelen derivarse de la creación de espacios urbanos de mayor calidad.

Hay muchos ejemplos de comunidades de todo el mundo que trabajan para crear un encaje perfecto entre el tránsito y los usos del suelo circundantes, readaptar los suburbios orientados al automóvil, recuperar vías sobrantes o peligrosas para otras actividades y revitalizar espacios urbanos desatendidos, como las vías férreas abandonadas en los centros urbanos.

Los autores se basan en experiencias y datos de diversas ciudades y países de todo el mundo para defender la necesidad de ir más allá de la movilidad. A lo largo del libro, ofrecen una perspectiva optimista sobre el potencial para transformar los lugares a mejor. Más allá de la movilidad celebra la creciente demanda de un cambio en el pensamiento global sobre el lugar y la movilidad para crear mejores comunidades, entornos y economías.