Manual técnico del camión 6x6 de 2 1/2 toneladas de mantenimiento de armamento: TM 9-1819AC y TO 19-75CAJ-4

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Manual técnico del camión 6x6 de 2 1/2 toneladas de mantenimiento de armamento: TM 9-1819AC y TO 19-75CAJ-4 (Departments of the Army and the Air Forc)

Opiniones de los lectores

Resumen:

El libro es una reimpresión de alta calidad de un manual para camiones de la serie G749, con un contenido claro y legible. Sin embargo, no contiene información sobre el desmontaje o la sustitución del motor de arranque, lo que decepcionó a algunos usuarios.

Ventajas:

Reimpresión de alta calidad con ilustraciones y texto claros; útil para quienes necesiten información sobre camiones de la serie G749.

Desventajas:

No incluye información específica sobre el desmontaje o la sustitución del motor de arranque.

(basado en 4 opiniones de lectores)

Título original:

Ordnance Maintenance 2 1/2 Ton 6x6 Truck Technical Manual: TM 9-1819AC and TO 19-75CAJ-4

Contenido del libro:

Comúnmente conocido como el "Deuce-and-a-half", el M135 era un camión de techo blando de 2 1/2 toneladas y 6x6 fabricado por General Motors Corporation para el Ejército y la Fuerza Aérea de EE.UU.. Estaba disponible en una gran variedad de configuraciones, incluyendo ambulancia, volquete, gasolina, cisterna de agua y más.

Con diferencia, la variante más común era la versión de carga, que podía transportar una docena de soldados o cargas de suministros. También se produjeron ampliamente una versión de doble rueda designada M211, y un remolque tractor modelo M221. Todos estaban propulsados por el motor de gasolina GMC 270 de seis cilindros.

La mayoría venía equipada con una de las primeras transmisiones automáticas, la Hydramatic de 5 ó 6 velocidades.

Entre las prestaciones adicionales se incluían frenos asistidos por aire, un sistema eléctrico de 24 voltios y encendido sellado e impermeable. La suspensión contaba con ejes delanteros con conexión automática.

La velocidad máxima del M135 era de 58 mph. El peso del camión M135 oscilaba entre las 12.330 y las 12.740 libras en función de las características adicionales, que en ocasiones incluían un sistema de toma de fuerza (PTO) del eje motriz. Este sistema accionaba un cabrestante situado en la parte delantera o trasera del camión.

El M135 se desarrolló a partir del modelo CCKW utilizado en la Segunda Guerra Mundial. Creado en 1952, este manual técnico revela mucho sobre el diseño y las capacidades del M135. Concebido como manual para los encargados del mantenimiento, detalla todos los componentes principales del camión.

Originalmente etiquetado como restringido, este manual fue desclasificado hace mucho tiempo y aquí se reimprime en forma de libro. Se ha procurado preservar la integridad del texto.

Otros datos del libro:

ISBN:9781940453187
Autor:
Editorial:
Encuadernación:Tapa blanda

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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)