Puntuación:
El libro ofrece una historia completa de los Ferrocarriles del Sur, detallando su desarrollo e impacto, especialmente en lo que se refiere al tráfico de pasajeros y las implicaciones de la Segunda Guerra Mundial. Aunque está bien documentado e ilustrado, algunos lectores consideraron que carecía de ideas empresariales específicas y criticaron el estilo de redacción, en ocasiones tedioso.
Ventajas:Amplia cobertura de la historia de los Ferrocarriles del Sur, buenos apéndices técnicos, valiosa visión del impacto de la Segunda Guerra Mundial, útil perspectiva del servicio al cliente e incluye buenas fotografías.
Desventajas:Carece de una discusión en profundidad de los aspectos empresariales y las implicaciones del tráfico de pasajeros, a veces se atasca en el texto y el autor introduce opiniones políticas personales en la narración.
(basado en 7 opiniones de lectores)
The Southern Handbook: The Southern Railway 1923-1947
Puede que la Southern Railway no fuera la más glamurosa de las "Cuatro Grandes" compañías surgidas de la agrupación de 1923, pero fue la gran innovadora.
En la década de 1930, la Southern fue pionera en la primera electrificación de la línea principal y creó la mayor red ferroviaria suburbana electrificada del mundo. También fue uno de los pocos en ofrecer salidas regulares y el primero en realizar verdaderos servicios internacionales, introduciendo los trenes nocturnos de Londres a París con transbordadores especiales.
Esta nueva edición, que forma parte de una serie junto con The GWR Handbook, The LMS Handbook y The LNER Handbook, ofrece una referencia autorizada y muy detallada de información sobre los Ferrocarriles del Sur.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)