Manejo en tierra de grandes aeronaves: Una profesión de Cenicienta

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una visión esencial de las complejidades del diseño de grandes aeronaves, centrándose en el ámbito de la asistencia en tierra, que a menudo se pasa por alto. Destaca la importancia de la investigación histórica como base de los diseños actuales y futuros, sobre todo para mitigar los riesgos técnicos y financieros. El autor comparte la valiosa experiencia de Cargolifter, mostrando la necesidad de una definición exhaustiva del problema y el reto de confiar únicamente en las simulaciones modernas.

Imprescindible para cualquiera que se dedique al diseño de dirigibles, sobre todo por su análisis en profundidad de los sistemas históricos de asistencia en tierra, las influyentes ideas extraídas de la experiencia del autor y el énfasis en la correcta identificación del problema en el proceso de diseño. El libro también ha sido elogiado por su contenido, que invita a la reflexión, y por su perspectiva comparativa de los distintos enfoques nacionales de los proyectos de dirigibles.

Algunos lectores pueden considerar que el hecho de centrarse en la investigación histórica y la manipulación en tierra hace que el libro resulte menos atractivo si lo que buscan es información general sobre el diseño de dirigibles. También puede darse por supuesto que el lector tiene conocimientos previos de los conceptos de diseño de dirigibles para apreciar plenamente el contenido.

(basado en 3 opiniones de lectores)

Título original:

Ground-Handling Large Airships: A Cinderella Profession

Contenido del libro:

LA MADRE MECÁNICA DEL AVIÓN era un generador de hidrógeno móvil utilizado por el ejército francés para inflar sus dirigibles y globos de observación durante la Primera Guerra Mundial.

Viajaba de un lugar a otro a lo largo del frente, produciendo y reponiendo el gas según las necesidades. : Tarjeta postal de la colección Giles Camplin