Mallard: cómo la «racha azul» batió el récord mundial de velocidad

Puntuación:   (4,6 de 5)

Mallard: cómo la «racha azul» batió el récord mundial de velocidad (Don Hale)

Opiniones de los lectores

Resumen:

El libro ofrece un relato atractivo y detallado de la Mallard, la locomotora de vapor más rápida del mundo, y de la competición en torno a los récords de velocidad de las locomotoras de vapor antes y después de su construcción. Presenta la vida de Sir Nigel Gresley y la rivalidad entre los ferrocarriles británico y alemán, pero destaca por la falta de imágenes de apoyo.

Ventajas:

Bien escrito e informativo
narración convincente
aporta contexto histórico
fascinante visión de la competición de locomotoras de vapor
cuenta una inspiradora historia real.

Desventajas:

Carece de imágenes que podrían mejorar la experiencia de lectura; contiene algunas inexactitudes menores.

(basado en 8 opiniones de lectores)

Título original:

Mallard: How the 'blue Streak' Broke the World Speed Record

Contenido del libro:

Hace poco más de 80 años, en la línea principal de la Costa Este, la aerodinámica locomotora A4 Pacific Mallard alcanzó una velocidad máxima de 126 mph, un récord mundial para locomotoras de vapor que aún se mantiene.

Desde entonces, millones de personas han visto esta famosa locomotora, resplandeciente con su librea azul, expuesta en el Museo Nacional del Ferrocarril de York. Aquí, Don Hale cuenta la historia completa de cómo se batió el récord: desde la carrera de velocidad Londres-Escocia del siglo XIX y, sorprendentemente, rastrea el diseño futurista de Mallard hasta el coche Bugatti y la influencia del naciente Tercer Reich alemán, que propulsó el tren hasta convertirlo en un instrumento de prestigio nacional.

También rinde homenaje al diseñador del Mallard, Sir Nigel Gresley, uno de los ingenieros británicos más dotados. Mallard es un magnífico homenaje a uno de los mejores momentos de la tecnología británica.

Otros datos del libro:

ISBN:9780750991513
Autor:
Editorial:
Encuadernación:Tapa blanda
Año de publicación:2019
Número de páginas:216

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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)