Los ríos perdidos de Londres

Opiniones de los lectores

El libro es una fascinante exploración de los ríos perdidos de Londres, que combina datos históricos con bellas fotografías y mapas. Resulta atractivo tanto para los entusiastas de la historia como para los lectores ocasionales interesados en las vías fluviales ocultas de la ciudad.

Está bien documentado, con abundantes datos históricos, excelentes fotografías, mapas informativos y relatos atractivos. Resulta ameno tanto para turistas como para londinenses, ya que ofrece una perspectiva única de la historia menos conocida de Londres.

Algunos lectores opinan que el libro carece de profundidad en cuanto a los primeros usos de estas vías fluviales e incluye zonas que técnicamente no son ríos. Además, el texto puede resultar vago para quienes no estén familiarizados con la historia británica, y el pequeño tamaño del libro puede dar la impresión de que su contenido es insuficiente.

(basado en 82 opiniones de lectores)

Título original:

London's Lost Rivers

Contenido del libro:

Desde las fuentes del río Fleet en los estanques de Hempstead hasta la desembocadura del Effra junto al puente de Vauxhall, pasando por el meandro del Westbourne a través del "puente del Caballero" y la suave curva del Tyburn a lo largo de Marylebone Lane, Los ríos perdidos de Londres desentierra las vías fluviales ocultas que fluyen bajo las calles de la capital.

Investiga cómo los ríos moldearon la ciudad: formando los límites de los distritos, proporcionando vías para el paso del ferrocarril, convirtiéndose en canales para contribuir al crecimiento industrial de la capital o transformándose en alcantarillas subterráneas para dar paso a elegantes urbanizaciones. Señala vestigios que aún hoy son visibles, como los escalones que descienden por una antigua ribera en Bayswater, o una tubería llena de agua que pasa por encima de la estación de metro de Sloane Square.

Y explica la historia acuática de lugares más conocidos de Londres: el impresionante viaducto de Holborn, por ejemplo, construido para cruzar el valle del Fleet, y el lago Serpentine, formado cuando la reina Carolina quiso represar el Westbourne en su paso por Hyde Park.