Los primeros ferrocarriles: Guía del modelista

Título original:

Early Railways: A Guide for the Modeller

Contenido del libro:

Early Railways, A Guide for the modeler fomentará y apoyará el modelismo del período más temprano de la historia del ferrocarril, desde los inicios de la tracción a vapor a principios del siglo XIX, hasta aproximadamente 1880.

Un período que para los modelistas británicos apenas ha sido cubierto en forma de libro. A lo largo de estas pocas décadas, los ferrocarriles evolucionaron de algo que al principio era muy diferente, a un escenario que cualquier ferroviario actual reconocería.

Es una época que tiene mucho que ofrecer desde el punto de vista del modelista. Los trenes eran mucho más cortos y, por tanto, más fáciles de encajar en el limitado espacio de que disponemos la mayoría de nosotros, al igual que los trazados de las estaciones, especialmente al principio de la época. Modelado a escala de 7 mm por pie, un expreso de vapor moderno necesitaría al menos 12 o 13 pies de longitud y un radio de curva mínimo de 6 pies, mientras que un expreso de 1840 de una locomotora y una docena de vagones podría tener no más de 6 pies de longitud y, entre bastidores al menos, ser capaz de tomar curvas de no más de 2 o 3 pies de radio, además de ser capaz de captar instantáneamente la atención del espectador.