Los Ingenieros del Faro Douglass: ¿Cómo los construyeron?

Opiniones de los lectores

El libro cuenta la historia de los ingenieros de faros británicos y la construcción de varios faros en condiciones difíciles desde el siglo XVII hasta el XX. Detalla sus hazañas de ingeniería, la evolución de la tecnología de los faros y las historias personales de quienes participaron en su construcción.

El libro está bien documentado, es absorbente y está repleto de fascinantes detalles históricos. Muestra la valentía y habilidad de los ingenieros, explica los avances en la tecnología de los faros y ofrece interesantes anécdotas sobre el proceso de construcción.

A pesar de ser informativo, el libro adolece de una mala edición, lo que dificulta su lectura y comprensión para algunos lectores.

(basado en 6 opiniones de lectores)

Título original:

The Douglass Lighthouse Engineers: How Did They Build Them ?

Contenido del libro:

El libro comienza con la difícil situación de Edward Ward, corresponsal de la BBC, que, con su técnico de sonido, quedó varado en el faro de Bishop Rock tras una emisión del día de Navidad de 1946. Las fuertes tormentas retrasaron su salida durante un mes. Después de ser rescatado, se preguntó: "¿Cómo demonios se las arreglaron para construir el faro, una enorme torre de granito que se eleva más de 49 metros casi directamente sobre el mar, en uno de los lugares más agrestes imaginables? ".

Con un prólogo del capitán Ian McNaught, capitán adjunto de Trinity House, la Autoridad de Faros de Inglaterra y Gales, y antiguo capitán del Queen Elizabeth 2, se aborda esta cuestión al tiempo que se cubre la gran época de construcción de faros de algo más de dos siglos. Aunque se hace hincapié en la labor de tres generaciones de ingenieros de faros Douglass durante la segunda mitad del siglo XIX, se describe el papel desempeñado por muchas otras personas que contribuyeron a hacer más seguros los mares, ya fuera diseñando y construyendo faros y balizas, o desarrollando y fabricando las luces y señales de niebla instaladas en ellos. Uno de ellos fue Michael Faraday, el eminente físico que fue asesor científico de Trinity House durante treinta años y que propició el primer uso práctico de la electricidad cuando se instaló una luz eléctrica en el faro de South Foreland en 1858.

Gran parte del libro está dedicada a los faros construidos mar adentro, en pequeñas rocas barridas por las olas, debido a los tremendos retos a los que se enfrentaba su construcción. Desde el primer faro construido en las rocas Eddystone, en el Canal de la Mancha, al sur de Plymouth, terminado en 1699, hasta la enorme torre de granito de William Douglass en Fastnet Rock, al suroeste de Irlanda, terminada en 1904. Se describe la excepcional dedicación y perseverancia de quienes estuvieron dispuestos a trabajar en condiciones muy peligrosas e incómodas, a menudo poniendo en peligro sus vidas, y es de destacar que se perdieron pocas vidas. Se incluyen muchas historias y anécdotas interesantes.