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West Midlands Railways Through Time
Aunque el primer ferrocarril público de transporte de pasajeros funcionó entre Liverpool y Manchester a partir de 1830, fue la construcción del Grand Junction y del London & Birmingham lo que creó la primera ruta interurbana de larga distancia a partir de 1838. El punto de encuentro de estas dos compañías independientes fue Birmingham.
Los nuevos ferrocarriles vinieron a beneficiar a la ciudad, mediante el transporte de mercancías, paquetes y pasajeros y complementando la ya extensa red de canales de la zona. Además del London & Birmingham y el Grand Junction, se construyeron ferrocarriles a Gloucester y Derby.
El ferrocarril a Derby se unió a los ferrocarriles a Nottingham, Sheffield y Leeds, situando a Birmingham en el centro de una red ferroviaria interurbana. El objetivo de este libro es investigar la construcción ferroviaria en las West Midlands, mostrando cómo se desarrolló el sistema y cómo sirvió tanto a las necesidades de los viajeros como al transporte de bienes y mercancías.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)