Opiniones de los lectores
Resumen:El libro ofrece un breve resumen de la historia de la industria aeroespacial estadounidense desde 1945 hasta 1972, centrándose en la relación entre la industria y el gobierno, y hablando de varias empresas de aviación. Sin embargo, adolece de numerosas erratas, lo que desvirtúa la experiencia de lectura.
Ventajas:Ofrece valiosos puntos de vista para los entusiastas de la historia de la aviación, cubre importantes factores económicos y tecnológicos, discute las fortunas de las principales compañías de aviación.
Desventajas:Contiene muchas erratas, lo que provoca una experiencia de lectura frustrante; se centra más en los reactores militares que en los comerciales, lo que puede decepcionar a algunos lectores.
(basado en 2 opiniones de lectores)
Título original:
The Jet Makers: The Aerospace Industry from 1945 to 1972
Contenido del libro:
Este volumen presenta la historia de la industria estadounidense de fabricación de aviones a reacción desde la Segunda Guerra Mundial hasta 1972, documentando la evolución de su tecnología y cubriendo los entresijos de su gestión, economía y relaciones con el gobierno. Una valiosa contribución a la historia de la aviación general, que también ofrece una oportunidad única para estudiar la dinámica de una importante industria estadounidense.
Charles D. Bright recorre la trascendental revolución de la era aeroespacial desde su nacimiento hasta su madurez, tomando como base la industria de los aviones a reacción. Investiga todos los aspectos significativos: la mayoría de edad de la aviación durante la Segunda Guerra Mundial, incluyendo el transporte global y la aerodinámica.
El desarrollo de reactores y misiles desde la era Truman hasta la guerra de Vietnam.
La influencia controladora de la estrategia militar nacional.
Las Fuerzas Aéreas de EE.UU. y otros mercados gubernamentales.
La mecánica de la contratación pública: licitaciones, precios, compras.
Dificultades en el negocio de los aviones comerciales.
El ordenamiento de la tecnología y la filosofía imperante de "diseñar o morir".
Y los diferentes sistemas de producción a lo largo de los años.
Se presta especial atención a los principales problemas, como la necesidad de diversificación de la industria y el aumento vertiginoso de los costes, que amenaza con hacer antieconómicos los productos aeroespaciales. Los problemas económicos convencionales de entrada y salida de la industria se tratan en profundidad.
Bright se centra en el modelo económico general, desde la primera demanda de máquinas aeroespaciales para usos militares, espaciales y comerciales hasta los fracasos de los últimos tiempos cuando la industria entró en recesión y en equilibrio en tiempos de paz. Habla de la competencia desesperada entre los gigantes de la industria, aquellas empresas en las fronteras de la tecnología que fabricaban aviones de ala fija de diseño propio. Este es el grupo que se llevó la peor parte de la adaptación a la era de los reactores: Boeing, Curtiss-Wright, Douglas, Fairchild, General Dynamics, Grumman, Lockheed, Martin, McDonnell, North American Northrop y Republic.
En el centro de la historia están las razones del liderazgo de Estados Unidos en la era de los reactores: empresarios emprendedores, científicos e ingenieros.
La presión de la economía.
Y la múltiple competencia provocada por la economía.
Y una competencia múltiple provocada por la guerra fría. Bright señala una industria que ha respondido a demandas increíbles y que ha demostrado la fortaleza necesaria para capear temporales.
Este volumen está ilustrado con cincuenta y cinco fotografías que muestran el crecimiento de la tecnología aeronáutica de 1945 a 1972. Como mezcla única de historia aeronáutica, económica, empresarial y militar, ikt fascinará no sólo a quienes estén relacionados con la aviación y la industria aeroespacial, sino también a quienes se interesen por la historia de la tecnología, la gestión empresarial y las relaciones entre gobierno, ejército y empresa.
The Jet Makers recibió una mención honorífica en el concurso de Manuscritos de Historia de 1977 del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica.
Otros datos del libro:
| ISBN: | 9780700631407 |
| Autor: | |
| Editorial: | |
| Idioma: | inglés |
| Encuadernación: | Tapa blanda |
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