Locomotoras Maunsell

Opiniones de los lectores

Actualmente no hay opiniones de lectores. La calificación se basa en 5 votos.

Título original:

Maunsell Locomotives

Contenido del libro:

R. La carrera de ingeniero de R.

E. L. Maunsell comenzó en Irlanda, donde alcanzó el puesto de Ingeniero Mecánico Jefe de la GSWR.

Cruzó a Inglaterra justo antes del estallido de la Primera Guerra Mundial para ocupar el mismo puesto en la SECR, donde su primer nuevo diseño, un 2-6-0, fue seleccionado como clase estándar de posguerra para los ferrocarriles británicos (ya que en aquella época se empezó a plantear seriamente la nacionalización). Con este diseño Maunsell introdujo conceptos modernos en la práctica locomotora de los ferrocarriles del sur y sureste, y estableció el patrón de desarrollo de locomotoras para el Ferrocarril del Sur, para el que fue nombrado CME en la Agrupación de 1923.

Ingeniero emprendedor, Maunsell se vio perjudicado por la falta de dinero y las severas restricciones de ingeniería civil en sus esfuerzos por reequipar el Southern con clases estándar de locomotoras modernas. No obstante, contribuyó con varios diseños atractivos y eficientes al desarrollo de la locomotora de vapor británica, siendo sin duda su obra maestra la "School" de tres cilindros, la 4-4-0 más potente y exitosa de la historia del país.